Jaras

Самое интересное, что Torque ошибок по датчиками ABS не показал. Мы перед Новым годом проехали половину Польши и Германию до Гамбурга по хорошему дождю без ABS, полного привода, систем стабилизации, после при появлении проблем со вторым датчиком ABS отказал круиз контроль, парковочные датчики. Жуть, как вырозилась жена - за один день машина превратилась в жигуля. А в это время Torque спокойно курит в стороне и ошибок не находит....Может я что-то не так делал? Сканирование идёт, но результата нэма 80 в шестнадцатиричной системе - это половина от FF, поэтому 7500.Спасибо за подсказку - буду знать. Когда определюсь со своим полным FF, можно будет поэкспериментировать с 80

Согласен, что ОД видит разный код ошибки и понимает какой датчик. А вот если ELM+Torque выводил показания датчиков ABS можно было самому понять который накрылся. Вопрос актуален - как вы видите показания датчиков ABS на Torque?

У меня возник вопрос - вчера вывел показания датчиков ABS, но меня смутило то, что они подцепили автоматом единицу измерения км/ч и вообще-то не работают - показывают прочерки. Может кто выносил себе и подскажет, какие единицы измерения - я почему- то думал, что будут обороты в мин. Отвечаю на вопрос зачем сразу - зимой была проблема с датчиками ABS и за три месяца поменяли три датчика, а мне каждый раз приходилось ехать к ОД за 150 км. Вылетали датчики по одному, с загоранием "гирлянды" на приборке и только ОД определят какой. Поменяли все по гарантии - тогда она ещё действовала

15евро за обнуление - это у умника в гараже, который умеет работать на компе и имеет прибор. У ОД я обслуживал авто пока была гарантия и даже не задумывался об обнулении - это его обязанность, а после ТО я на Torque проверял ресурс - если 100, поехал домой, если не 100 - вопрос приемщику - а за что я вам буду платить при полном ТО около 500 евро? Покажите, что поменяли и выдайте чек-лист на выполненные операции. У нас ОД на ТО применять только свои расходники, а на них соответствующие цены

Тык, гарантия закончилась и перешёл в режим самообслужтвания

Да, при пробеге 98000, у меня второй топливный, правда третий воздушный и третий салонный. При третьем малом ТО я попросил поменять воздушный и салонный - часто выезжал в деревню. Обиды никакой нет - я сам её буду эксплуатировать ещё лет пять, по крайней мере до 200000.

Насчёт дикости и чтения руководства - езжу на второй машине с салона, руководства читаю ещё до приобретения автомобиля и сервисные режимы соблюдают - нет желания слетать с гарантии. Так вот - частичное ТО проводиться раз в год или раз в 30000 (в зависимости что раньше). Меняется только масло и масляный фильтр. Полное ТО - раз в два года или 60000 - меняются все фильтра и масло. Масло заливается соответствующее типу LL Long Life, тотже GM Dexos2 соответствует классу LL. Применяя хорошую соляру, не имею никаких проблем с движком при пробеге 98000 и не собираюсь переходить на замену масла с циклом 15000 или 7500.

Устанавливаются проценты от 0 до 100%, а ресурс как считался блоком управления так и будет считаться( если в прошивке вашей Антары 30000 - 100% ресурс он и будет считаться). Только масло в дизеле лучше на 7500 км менять, соляра то у вас наша скорее всего))Ну насчёт соляры вар могу расстроить - у нас своя, с Мажейкяй или западноевропейская. Вся она соответствует стандарту EN590 - как и требует руководство авто

Хочу вас расстроить -у нас столяра своя с Мажейкяй или европейская по стандарту EN590 - как и прописано в инстрцкции

так в посте с описанием PID были же варианты команды: на 1500, на 7500. там хоть на 100000 наверное можно поставить и забыть!Вот наверное есть, а точно то и нету. Там есть только вариант FF это полный ресурс и 80, где почему-то ресурс идёт на 7500

А у вас прописан PID на ресурс масла? Для контроля можно разместить на этом же экране прибор "Ресурс масла %" PID: 1A6D. Попробуйте команду прописать прописными буквами. Я приписал кнопку сброса как было описано - и, вуаля, ресурс масла стал 100%. Вот только терзает один вопрос - а какой межремонтный цикл он восстановил? У нас в Литве, для Антар устанавливается 30000 т. или раз в год, а я думаю, что теперь впаяет 15000 - ну ничего старшого - кнопку нажмем два раза в году. Спасибо затейщику :pray: - это экономия как минимум 15 евро за одно "обнуление"

Всем доброго дня!!! Прошу и меня принять в ряды Антароводов - хотя на Антаре катаюсь уже четвертый год, только сейчас решился зарегистрироваться на форуме. Причина - очень простая - без регистрации не работает поиск, а с возрастом автомобиля часто приходиться лазить за советами и подсказками :rulez2: