Я так же считаю, вообще не вижу смысла держаться за штатную. Не нашел в Тачконкте не одной причины чтобы оставить, она как радио с мп3 плеером и все, карта мусор.
Вот с китайской фото
По этому и не вырезаю, так как прохожу как положено. А если вырежу, то уже могу и не пройти в бущем. Считаю ТО нужен обязательно, делаю его ещё и для собственного спокойствия, но тема не об этом.
Когда я сел за Антару, то получилось вообще 16,5
Рука не поднимается сажевый вырезать, да же у Соренты, вдруг наше государство жизнь на думает усложнить с техосмотром.
Криминала не услышал, хорошо. В принципе я с этим маслом почти 5 лет на Соренто, буду лить и в Антару его. Тем более менять буду так же через 7,5т или полгода.
Купил жене Антару дизель 2,2. Хочу сменить масло GMское. У самого Sorento дизельный, лью Масло hyundai 5w30 premium dpf. Кто нибудь лил это масло в Антару? У себя меняю масло через 7,5 пробег на этом масле 82т.
Вот снял Touch & Connect. Нашел хомуты металлические для резиновых шлангов, сточил немного края на наждаке. Снял бардачек, толкнул пальцем и она вышла.