Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

cavalie

Форумчане
  • Постов

    29
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент cavalie

  1. главный тюненг сделан :beach:
  2. Тема поднята не из желания выделиться, а скорей всего, рассказать о том как можно купить антару и либо попасть либо не попасть на деньги ) Делать было нечего дело было вечером. Первая машина была лансер Х на 1.5 литровом движочке 10 года. Машина нравилась, вроде как ехала, но из за незнания всплыла болезнь этих моторов а именно 4B91 жор масла после 100 +/- тонн пробега. 4 литра масла мотор скушал за 3. тыщщи пробега. В общем на что и попал. В итоге машина была продана и затем появился солярис 12 года. Кто бы что ни говорил о солярисах - машинка огонь. Маленькая что для города несомненно плюс, с не сильно большим расходом( по заявлениям ОД и представительства) в общем все в ней было хорошо но не ехала. Можете кидать какахами но живем один раз и лучше купить то что хочется и подходит по всем параметрам и потом с ней любиться, чем не купить то о чем мечтал и/или хотел и продолжать хотеть. Проездил на ней почти год на машинке расход даже на 95 бензике зимой был в районе 16 литров (при моторе 1.4). В итоге продал. На данный момент в связи с планированием детей нужна машина большая, безопасная (вес один из ключевых параметров), с большим багажником. Жена хотела джип (кроссовер) моим условием было то, что машина должна ехать. Вуаля. орёль Антара 8 года с пробегом 111 тысяч на V6 3,2. За машиной следили (видно по состоянию). Из того что уже с ней сделано и что есть в планах: -замена масла +диагностика 8тыс. (при покупке горел чек боялся что горел из за цепи, но оказалось датчик давления масла.) -замена датчика давления масла -подвеска (осмотр замена того что надо и не надо) -замена свечей (под вопросом но наверное надо) -замена фильтров (почти всех) -тормозные диски в круг+колодки -разобраться с долбанной стрелкой указания уровня топлива (то что показывает она и то что показывает БК в корне расходится с тем сколько литров заливается в бак) -выбить каты поставить пламя гасители + чип (думается мне что за 8 лет и 111 тысяч им поплохело) -конечно же пороги Список будет пополняться по мере поступления. Фоточки будут. Машиной в общем и целом доволен. Всем критериям соответствует. На этих выходных (16-17 июля сие года) машинка поедет смотреть подвеску и там уже будет выявлен окончательный список работ которых на требует. За сим пока все.
  3. сегодня за день когда по делам мотался штук 10 точно антар увидел и в основном женщины за рулем.
  4. Сбылась поцанская мечта. Антара 8 года 3.2 В очень достойном состояннии салон не затёрт за машиной следили. Первые ощющения ? Когда пересаживаешься с моторов 1.4 и 1.6 на 3.2 понимаешь что в твоей жизни что то поменялось. Ездить стало просто приятно. Думал что захочется ездить быстро, нет. Когда едешь и знаешь что машина если надо может прыгнуть - желание куда то торопиться пропадает совсем. Погороду 60-80 на полномрасслабоне за рулем. Что такое колея - забыл. Что такое мелкие и средние неровности - забыл. Подвеска глатает без проблем отдавая в мою пятую точку приятными толчками как бы пошло не звучало. Надо кого то обогнать или куда то влезть - не проблема. А какой звук когда двигло раскручивается ммммм не инфинити но то же огонь. Сидишь высоко багажник большой. Коробка работает просто не заметно. Один позитив. Из недостатков - горит чек на приборке говорили что залили не тот бензик (92 вместо 95 ) и загорела чек. В любом случае завтра замена расходников масел и полная диагностика. Там и узнаю что к чему.

×
×
  • Создать...