Активность

https://www.drive2.ru/l/485730703120531671/ Вот по ссылке почитайте подробно про разновидности цепей на антары\каптивы разных годов исполнения. вот по этой ссылке поищите подробности по комплектациям https://www.drive2.ru/search?text=Замена+цепи+грм+опель+антара

а они не роликовые? 12633451 12633452

Да всё есть. Вот например в автодоке. В предыдущих страницах этой темы приводятся ссылки. Так что запаситесь терпением и вперёд.

не попадались в каталогах цепи дэу, можно номерки?

Про цепи скажу. Последний раз, после всех палёных оригиналов, взял не мудрствуя, корейские цепи Дэу. 10тыщ откатал всё норм. Менял самостоятельно. Довольно просто. А вообще про комплекты здесь много расписано, и достаточно чтобы легче было определиться. Полистайте хотя бы страниц 10-15 предыдущих. Ещё на драйве можно почитать. По поиску "замена цепей грм на антаре" В общем информации хватает. Так что добро пожаловать, и интернет Вам в помощь. Если что подскажем.

всем привет, на правах новичка подниму тему. что выбрать в нынешних реалиях для антара 3,2 2010г.? не сильно дорого, но чтоб хоть походило

Продано

К разговору о правах президента Окраины. В очередной раз этой страной управляет непонятно кто, а вернее обдолбанный клоун. Полномочия закончены три дня как... Похоже как очередной транш патронов и снарядов закончится, окончит и свой земной путь это пугало с синдромом наполеона. Хотя все уже понимают исход этой войны, но никак не могут пересмотреть свои амбиции в коммерческом проекте "Окраина". Вернее они пытаются оттянуть продвижение России, чтобы им больше осталось, они же вложились, без дивидендов уйти никак не могут. Человеческий ресурс уменьшается, ну и отлично больше в землю украинцев ляжет по мнению американского обкома, дольше будут зависеть от долгов. Мдяяя посадили на крючек незалежности и убедили что это так и надо, кружевные трусики там, безвиз, печеньки, снамивсяеуропа. ИдиЁты. В окончании истории от Окраины вообще мало что останется.

Какой то феерический бред! Нормально функционирующая неотложная помощь противоречит действующему законодательству? Где это и в какой части закона? Не исключаю того что есть косяки их достаточно, но решаются же. Вам писал уже выше что у нас в Екатеринбурге основной парк неотложек причем со всем наполнением приборами покупают комеры и они же чинят автомобили. Все закупается через благотворительный фонд. Помните однажды упоминал что должно вырасти сотни галицких... Второе изменение технологий, а так же следование правилу золотых часов и современных технологий сокращается кол-во смертельных случаев и СОКРАЩАЕТСЯ время реабилитации. Если прежняя технология постинфаркта предполагала практически постельный режим в течении месяца и длительный реабилитационный период часто с инвалидностью, сейчас если уложились в золотой час и простентировали, человек на второй, третий день встает. Все делается в рамках полиса ОМС. Крайний пример Куклачев в 75 лет - тять стентов. И вроде как уже пошел. Через 10 дней вполне можно выписываться и на домашний режим с последующей реабилитацией. В таком разрезе зачем людям сердечным втрое, а то и вчетверо больший коечный фонд??? Изменение реабилитационных режимов применил у нас впервые советский кардиохирург Николай Михайлович Амосов. Идея стентирования принадлежит тоже советским хирургам, Вот к сожалению массовым и даже первыми мы не стали французы, американцы - это уже о применимости новаторских методов.

На сей-то раз мы не о изобретении и создании повели речь, а о применении, о ежедневном использовании уже изобретённого. Сначала были одни методы потом появились более новые, и как всё новое они были доступны единицам, потом они пошли " в массы", это достаточно закономерный процесс. "Кавказ" к слову до сих пор занимает почти весь багажник седана. Саму медицину мы тоже уже обсуждали, весь спектр возможного конечно доступен не был, но "крепкая середина" была для каждого, а главное работала система нацеленная на излечение пациента. И скорая была именно "скорой помощью" бригадам которой не приходилось взывать о помощи, по тому что нормально функционирование противоречит действующему закону, и ремонтировать машины за свой счёт. А сегодня мы приблизились к количеству больниц к 1913 году, да и компетенция врачей стремится к тому же уровню несмотря на наличие иностранной техники и препаратов. Упомянута медицина была только как пример никуда не передававшейся и не возвращавшейся отрасли, но вы по своему обыкновению переключились на более удобную тему.

Не лукавьте. Всегда было и всегда будет указываться в исторической ленте какие изобретения и научные открытия были выполнены с привязкой к строю: рабовладельческому, феодальному, социализму, капитализму. Кто выполнил первый запуск спутника, человека в космос, посадил космический аппарат на Луну. Это СССР и социализм. Сотовый телефон СССР, а вот по причине того что был приоритет общего над частным решили что телефон советскому человеку не нужен нужен лишь для чиновников и КГБ. По причине того что размеры такого аппарата были огромны и располагались стационарно или в автомобиле и указывало на применение их в структурах указанных выше. Посему миниатюризация не требовалась и Алтай медленно угас, открыв дорогу мотороллам и нокиям. Если в Америке была задача дать каждому автомобиль, они и развивали автомобильную отрасли в частности малолитражные массово. Так брать по каждой позиции в последние сто лет мы увидим конкурирующие системы и технологии и всегда будем указывать кто был первенцем. Про доступность советской медицины как и к томографу не стоит мне рассказывать. Все помню и запись на полгода-год на томограф в 40 больничку Свердловска и вечно сломанный наш в Новоуральске и километровые очереди когда приезжал какой нибудь светило в Свердловск на пару дней, способный по вторичным признакам и по совокупности давать рекомендации. По закону доступность медицины была всеобщая и бесплатная, а по факту совсем нет. Про спецбольницы для чиновников с самыми последними достижениями тоже нельзя не упомнить где уже тогда пластику лица и операции на сердце делали. О каком равенстве и всеобщей доступности мед. обеспечения мы в таком случае можем говорить?!

Последний абзац был про религию и её эффект. Вслед за наукой совершенствуются и методы диагностики, это естественный путь, и томограф есть хотя бы один на несколько учреждений в шаговой доступности. Но ведь как я описывал на своём случае, это именно "капитализм" своим распоряжением делит его время использования на платное и бесплатное, при декларируемом бесплатном мед.обеспечении, если мы берём гос. поликлиники, толкая людей на платные услуги и выстраивая очередь на бесплатные, по сути шантажируя их собственным здоровьем. В результате вынуждая в силу, как вы верно написали, правильной и своевременной диагностики лежащей во многих случаях на границе жизни и смерти отдавать дополнительные деньги. Без него очередь распределялась по необходимости исследований, а то и исчезла вовсе. Удобство такого документооборота очевидно, с этим никто не спорит, оно опять таки достигается в первую очередь из за возникновения доступности методов в силу развития технологий, а во вторую из за воли их применять. Тут нет никакой идеологической составляющей, это методы направленные на усовершенствование механических действий. Делает "забастком" РТФ https://vk.com/@zabastcom-sotrudniki-skoroi-pomoschi-iz-regionov-obraschautsya-k-prezi

У меня симптомы были перед появлением вибрации такие - легкое завывание при повороте влево где то справа сзади. Что характерно, это завывание прекращалось при легком нажатии на торомоз. Фиг его знает, вроде как ступица, но не такой вой, боьее высокий.

О Ленине:

Ваше описание напомнило мне мою ситуацию с движком 4ж63 мицубиси. Тоже двухлитровый. Бензин. Я поменял ремень ГРМ, и метками ошибся с 2-мя балансирными валами. И вот примерно такой выборочный в диапазонах "фальцет" с вибрацией появился. То ли "троит", то ли свечи, то ли катушка. В общем каждый спец своё ванговал. Как-то стал опять разглядывать с пристрастием, и показалось что ремень потянулся, новый совсем. На всякий случай купил новый и заменил. И тогда понял, что метками балансиров я ошибся. точнее, одного б\вала. Выставил, собрал, и забыл проблему. Как не было её. Второй случай с такой выборочной вибрацией получился когда диски колёсные погнулись. Под это дело и кардан с подвесным обновил с крестовинами. Но проблема ушла только после ревизии с пристрастием колёс и дисков. задний левый так вообще треснул. А я думал, что он всё приспускает постоянно? Заварил, так и езжу на нём.

Грустно. И не скажешь "добро пожаловать"... Кардан перебран, как я писал раньше. Но я пробовал и без кардана (после переборки). В моем случае дело не в нем.

Стало и у меня подобное проявляться. Думаю, что всё дело в кардане. В подвесном точнее.

Жалкие попытки сегодняшнего про-гайдаровского правительства говорить о стратегии индустриализации... Интересные цифры приводит специалистка из Академии наук... Все стратегии развития в РФ в плане индустриализации предыдущих годов не были выполнены даже на половину...Много красивых заявлений и программ... а по факту - слабое вялотекущее динамо этих процессов.

Замена колесиков управления звуком на руле https://www.drive2.ru/l/673815361191166311/

Двигатель не трогали от слова совсем. Шкив коленвала и маховик выдают себя стуком на холостых по типу https://www.drive2.ru/l/567186097918968420/ Цепь ГРМ вроде до 240т. км живет. По всем прикидкам по пробегу еще годик минимум в запасе есть (мой от 182к до 200к по приборке и компу соответственно)... Форсунки на вид (на скриншотах в моем сообщении) еще живы. Да и если бы форсунки сбоили, то наверное потеря мощности бы была. А так ни дыма, ни вони вроде не заметно даже. Ну в морозы бывает тяжеловато заводилась, но вибрация на ходу прям не знаю как тут может быть связана.

А ГРМ не делали? Балансирный вал есть вообще в этом двс?

Не заметен, а разительно изменилась применимость СОВРЕМЕННЫХ методов диагностики и применения их в современной медицине. Все что раньше не диагностировалось методами рентгенографии и узи решает томограф. Причем он есть и за вполне вменяемые деньги в день обращения в миллионниках. Понятно что томограф достаточно дорогой и в каждую поликлиннику его не поставишь, посему как одна из причин доступности мед. обеспечение миграция людей в сторону больших городов Как известно правильная диагностика это залог правильного лечения, а во многих случаях лежит на границе жизни и смерти. Понятно что неудобно признать, но это действительность однако капитализьм... Второй момент очень важный это документооборот для частных лиц те решение вопросов в одно окно через Мои документы. Раньше покупка квартиры занимала такой сказочный круговорот что "Выживалити" и "Русские ниндзи" отдыхают. Причем надо признать что без моих документов коррупционная составляющая была астрономическая. Сейчас все отношения с чиновничьим аппаратом весьма отстранены и решаются дистанционно. ПС Ссылочку карту закиньте пж-та интересно кто делает.

Чиновник меняется вслед за средой в которой существует, это же не отдельный биологический вид, это люди живущие рядом с нами. Конструктив вижу в попытке взглянуть на вещи более предметно, без шапкозакидательства. "Красный контроль" это всё таки эпитет обозначающий действия сотрудников вставших на преступный путь, по теме уместно вместо него употреблять определение государственный контроль, если уж мы говорим о некой "национализации". И тут естественно будет оценить что поменялось, предприятие как работало, так и работает, ситуация потребовала увеличения объёмов и они увеличились, отношения внутри предприятия не претерпели изменения от того, что "снаружи" поменялся собственник. По этому и обращаем внимание для сравнения на тех кто собственника в лице государства не поменял, -медиков. И нам не столь важно как изменились методы, они не могут не измениться, ведь наука и технологии идут вперёд, а сами условия труда. Думаю не секрет, о чём говорят в своих обращениях сотрудники скорой, это далеко не благодарности, да и сами эти обращения как последняя попытка достучаться, вот например карта обращений с просьбой включить фельдшеров и водителей в 343 П.П. которые оказывается не относятся к медработникам работающим с ними бок о бок в одной бригаде. С научными исследованиями понятно, но при применении на "конечном потребителе" заметен определённый эффект, который обусловлен внешними условиями, при одних он имеет место, при других нет.

Пытаюсь подтапливать. Или проскакиваю быстро момент вибраций, или их просто нет.

А на спуске Вы педаль газа подтапливаете, или бросаете?