Новичок
Отправлено 17 января 2020 - 22:04
Сегодня пришли запчасти по замене ГРМ. Но вот ситуация, снял пластик а там форсунка как бы сопливит и я так понял не с обратки и не с подачи а с колодца.
Вопрос почему? Внешне похоже что резиновое кольцо прохудилось, а может огнеупорная шайба сдалась. И вопрос, каким образом у нас снимаются форсунки? Они выкручиваются?
Старожил
Отправлено 17 января 2020 - 22:45
Снимаются форсунки довольно просто (посмотри в ТИС), если конечно не прогорела медная тепловая шайба. Если все хорошо то форсы вынимаются и без съемника. У вас может просто уплотнение крышки с колодцем сопливит. Работы требуют соблюдение чистоты и аккуратности.
После снятия форсунки придется в колодце чистить фрезой и соответственно замена тепловой шайбы. При установке необходимо смазать высокотемпературной керамической смазкой. В нормальном сервисе или гараже делается быстро.
Подливаю масло в огонь!!!!
Отправлено 18 января 2020 - 05:11
Новичок
Отправлено 18 января 2020 - 10:47
Снимаются форсунки довольно просто (посмотри в ТИС), если конечно не прогорела медная тепловая шайба. Если все хорошо то форсы вынимаются и без съемника. У вас может просто уплотнение крышки с колодцем сопливит. Работы требуют соблюдение чистоты и аккуратности.
После снятия форсунки придется в колодце чистить фрезой и соответственно замена тепловой шайбы. При установке необходимо смазать высокотемпературной керамической смазкой. В нормальном сервисе или гараже делается быстро.
Что то в ТИСЕ не нашел как снимать форсунки, только съемник.
Вообще- то там тонкость, без знания которой её не снимешь.
Так может кто поделится знаниями как снять форсунки, может есть фотоотчет о данной операции.
Подливаю масло в огонь!!!!
Отправлено 18 января 2020 - 11:39
этот мотор итальянская VM-motori делала с корейцами вместе, есть некая наследственность в разработках корейских дизелей.
поэтому вот отчет по киа... не уверен на 100 процентов , но скорей всего также и у нас.
болт, который держит форсунку внутри не до конца выкручивать... иначе можно наделать бяды.
вилки вниз упадут, достают их спец. тонким пинцетом.
https://www.drive2.ru/l/9624762
Это держатель форсунки, "вилка".
https://static.baza....839625_bulletin
а мокрота в колодцах - это, если масло:
1. из-за резинки в крышечках, которые закрывают болты, дубеют видно со временем.
ибо, если бы из под шайб перло, то там другая жуткая история.
https://forums.drom....6841218&thumb=1
можно их целиком заказать...
либо попробовать от подобных моторов подкинуть, например:
http://pitstop42.ru/...oy_kryshki.html
Я надеюсь вы сальник коленвала и распредвала то же заказали?
Новичок
Отправлено 18 января 2020 - 19:09
этот мотор итальянская VM-motori делала с корейцами вместе, есть некая наследственность в разработках корейских дизелей.
поэтому вот отчет по киа... не уверен на 100 процентов , но скорей всего также и у нас.
болт, который держит форсунку внутри не до конца выкручивать... иначе можно наделать бяды.
вилки вниз упадут, достают их спец. тонким пинцетом.
https://www.drive2.ru/l/9624762
Это держатель форсунки, "вилка".
https://static.baza....839625_bulletin
а мокрота в колодцах - это, если масло:
1. из-за резинки в крышечках, которые закрывают болты, дубеют видно со временем.
ибо, если бы из под шайб перло, то там другая жуткая история.
https://forums.drom....6841218&thumb=1
можно их целиком заказать...
либо попробовать от подобных моторов подкинуть, например:
http://pitstop42.ru/...oy_kryshki.html
Спасибо за расширенный ответ! Все понял. Есть подозрение на маслозаливную крышку, может она чуть сопливит. Поэтому почищу, покатаюсь, понаблюдаю.
Я надеюсь вы сальник коленвала и распредвала то же заказали?
Да заказывал, уже поменял. А что если бы нет? Часто текут?
Подливаю масло в огонь!!!!
Отправлено 18 января 2020 - 19:30
Новичок
Отправлено 18 января 2020 - 20:09
Многие забивают...а текут они почти у всех.
У меня крышка на зафире текла. Менял резинку в ней на оригинал. Течь ушла.на нашу крышку резинки отдельно нету.
Понял спасибо за инфу.
Может конечно не к месту, но помер подшипник муфты кондиционера. На форуме нет случаем такой темки? Или может артикул подшипника?
Подливаю масло в огонь!!!!
Отправлено 20 января 2020 - 11:44
Такое же кольцо себе в Зафиру менял.
https://www.drive2.r...37010316263564/
но у нас на дизеле слегка крышка по форме другая...
может и подойдет...
Подливаю масло в огонь!!!!
Отправлено 26 января 2020 - 09:25
Решил я попробовать то же с этим потением пободаться..
А оно только около двух вокруг форсунок, которые рядом с крышкой масло-заливной горловины.
И заказал эту прокладочку по hundai 2245127000 в крышечку , закрывающую крепежный болт форсунки.
Она точь в точь , как наша... Поездим, посмотрим.
Но скорей всего это чутка подкидывает из под резинки масло-заливной крышки. Кстати, глянул - резинка там не задубевшая.
до замены резинки
после замены
Старичок
Отправлено 26 января 2020 - 14:07
я решил эту задачу без новых резинок, нанес на старый уплотнитель (он не задубевшая оказался) герметик, зачистил посадочное место и через 30 минут вставил крышку вместе с прокладкой и герметиком и прикрутил. все ок уже месяц или более
И заказал эту прокладочку по hundai 2245127000 в крышечку , закрывающую крепежный болт форсунки.
за номер спасибо!
Подливаю масло в огонь!!!!
Отправлено 02 февраля 2020 - 19:44
Решил сравнить резинки-кольца в крышках.
Слева - от Зафиры моей, в ней резинка менял я на GM( артиукл выше - 55582541).
Справа - наша крышка.
Думаю, что колечки-резинки идентичны, ибо замерял их внешний диаметр - 45 мм.
55582541
Новичок
Отправлено 02 февраля 2020 - 21:33
Решил сравнить резинки-кольца в крышках.
Слева - от Зафиры моей, в ней резинка менял я на GM( артиукл выше - 55582541).
Справа - наша крышка.
Думаю, что колечки-резинки идентичны, ибо замерял их внешний диаметр - 45 мм.
55582541
55582541
Надо посмотреть что у меня с резинкой. А то я как то пропустил сей момент.
Подливаю масло в огонь!!!!
Отправлено 13 сентября 2022 - 17:23
граждане, дайте кто правильный артикул медных шайб... под наш мотор...
тока правильный! 
Подливаю масло в огонь!!!!
Отправлено 13 сентября 2022 - 17:33
96820585
есть такой артикул,,,
но это же бош....может есть бошевский номер?
Старичок
Отправлено 13 сентября 2022 - 18:39
у меня вот так записано F00VC17504 или 572260 (4809347)
Подливаю масло в огонь!!!!
Отправлено 13 сентября 2022 - 19:27
таааккк
тут ошибиться нельзя
Подливаю масло в огонь!!!!
Отправлено 14 сентября 2022 - 09:37
где бы то каталоги бош точно подобрать
ибо орига шайбы стоят не дешево..
Подливаю масло в огонь!!!!
Отправлено 14 сентября 2022 - 10:12
у меня вот так записано F00VC17504 или 572260 (4809347)
не понял, что значит или?
тут же видишь нельзя ошибиться с высотой шайбы
Подливаю масло в огонь!!!!
Отправлено 14 сентября 2022 - 10:23
F00VC17504 - 2мм бошевская шайба ее сорентоводы ставят
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных
