Сообщений в теме: 65

[kudan01]

а как ты определил, что соляра пошла?  ущучить это можно только одним способом: иметь повышенный уровень масла.

если сильно дымит - прошива не корректно набавляет смесь.

[Serhiyyy]

а как ты определил, что соляра пошла? ущучить это можно только одним способом: иметь повышенный уровень масла.
если сильно дымит - прошива не корректно набавляет смесь.

Конечно, до 1 см. поднялся уровень масла.
Дымит не очень сильно, но облачко вылетает небольшое.
Говорили, что прошивку вообще не изменяют, просто вырезают сажевый фильтр с блока управления. Егр сказали исправный и его не трогали.

[kudan01]

Не то , шить тебе нужно на плюс 30 л.сил , минус сажевик прожиг.
А так у тебя осталось 150.

[Serhiyyy]

Не то , шить тебе нужно на плюс 30 л.сил , минус сажевик прожиг.
А так у тебя осталось 150.

Именно ребята которые занимались удалением специализируются только на системе выхлопных и ещё чип-тюнинг.
Сказали, что мы можем сделать чиповку, но к сожалению получишь ли ты прирост мощности не факт, так как нужно замерять подачу воздуха, нет ли утечки, работает ли исправно турбина, подачу топлива и т.д.

Так, что сказали сначала нужно проверить все показатели и если всё в порядке, тогда есть смысл её делать.

[kudan01]

Это же дизель, проблем с повышением нет...

[sts]

 

а как ты определил, что соляра пошла? ущучить это можно только одним способом: иметь повышенный уровень масла.
если сильно дымит - прошива не корректно набавляет смесь.

Конечно, до 1 см. поднялся уровень масла.
Дымит не очень сильно, но облачко вылетает небольшое.
Говорили, что прошивку вообще не изменяют, просто вырезают сажевый фильтр с блока управления. Егр сказали исправный и его не трогали.

 

Уровень масла поднимается при прожиге, то есть впрыск дополнительного топлива на обратном ходе поршня (после ВМТ) и это разогретое топливо частично (малое количество) попадает в  маслянный поддон, а основная часть с температурой выше 600 в сажевый фильтр, где и происходит дожиг сажи (чистка). В двух словах как то так. Расход топлива при прожиге у меня был по БК 17 литров.   

Как можно чиповать и отшивать сажевый не продиагностировав этими ребятами авто.  Очень много "ребят" хотят срубить бабла.   Страшно попадать к таким прошивалам.

Отшит и чипован уже примерно  160 тыс. Дымок серый только после города (после пробок на трассе выдуваю из выхлопной)  и  энергичном забросе оборотов после 3500-4000 тыс . Уровень масла стабилен. На дымность очень сильно влияет только грязный возд. фильтр.