Трясёт на скорости 40 км/ч

[Podger]

Про дилеров. Гудел правая станица,поменяли подшипник промвала. Конечно спасибо им за это, машина была на гарантии. Потом и ступичный поменяли, но при этом гайку наружного привода у них сил не хватило затянуть. Ладно есть дурная привычка перепроверять. То болты подвесного кардан.вала только наживят ,то с раздатки болты на защиту падают. А Вы, дилер...Ступица

А мне к чему эти слесарные байки?

Я вот вас как пользователь пользователя хочу спросить - от этих косяков дилеров вы какие преференции поимели?

Какие денежные компенсации, какие презенты?

[Евгений26]

Мне по гарантии меняли опорный подшипник справа.

Выехал из ремзоны и на первом же полицейском чуть не выскочила стойка на хрен - гайки были наживлены на 1 нитку каждая.

Недавно менял подшипник на промежуточном валу.

Так вот гайку привода забыли закрутить, ибо это отвернулось головкой от руки.

Далее еще веселее - раздатка прикручена была частично.

Все это накосячил дилер, когда поддон клеили.

И вроде с одной стороны они что то делают по гарантии, но с другой они ломают все пластмасски и держатели, не весь крепеж на место ворачивают, да еще и не затягивают.

А вы говорите дилер...

[Podger]

Святая вера в дилера!

Пока есть такие как вы - дилер бедствовать не будет.

Но увы. Уровень познания дилерских работников - масло поменять, да колодки.

Это оценка ситуации с позиции слесаря.

Ну что же. Слесарю, как говорится, слесарево...

[Евгений26]

А вы работник администрации президента?

Такие, как вы - мечта дилера!

[Podger]

Такие, как вы - мечта дилера!

Возможно. Но на неисправной машине ездите вы.

Сапожник без сапог.

Смешно, правда?

 

А я всегда езжу на исправных, хотя ни одной гайки в них не открутил.

Парадокс, правда?

[Евгений26]

Нет, какой парадокс в том, что у вас новый авто, а у меня 4,5 года?

Про сапожника ни к месту. Вообще не в тему...

И если я тут для решения проблем.

То ваш троллинг тут для меня загадка.

[Podger]

Нет, какой парадокс в том, что у вас новый авто, а у меня 4,5 года?

Про сапожника ни к месту. Вообще не в тему...

И если я тут для решения проблем.

То ваш троллинг тут для меня загадка.

Какой троллинг?

Я вам рассказал, как быстро и эффективно решить ваш вопрос.

То, что у вас не хватает мозгов понять, что это наиболее быстрое и эфыективное решение, так чьи это проблемы?

[Podger]

Мне по гарантии меняли опорный подшипник справа.

Выехал из ремзоны и на первом же полицейском чуть не выскочила стойка на хрен - гайки были наживлены на 1 нитку каждая.

Недавно менял подшипник на промежуточном валу.

Так вот гайку привода забыли закрутить, ибо это отвернулось головкой от руки.

Далее еще веселее - раздатка прикручена была частично.

Все это накосячил дилер, когда поддон клеили.

И вроде с одной стороны они что то делают по гарантии, но с другой они ломают все пластмасски и держатели, не весь крепеж на место ворачивают, да еще и не затягивают.

А вы говорите дилер...

Так чего вы слупили-то с них за все эти косяки?

[kudan01]

Какие дилеры? Я вас умоляю дядюшка Поджер? Есть знакомый механик по GM работает в паре в гараже. Очередь к нему в месяц. Есть по французским авто человек, пол страны пытаются к нему попасть. Есть дядя Аркадий, ремонтит моторы, ему дилеры мерседеса привозят головки и блоки. Давным давно , на заре своего автолюбительства пытался ездить по сто. После пару косяков, просто забил и через местные форумы познакомился с нужными частными мастерами. И получил качество за меньшие деньги. По Антаре был у механика последний раз пять лет назад. И так по жизни получается во всем.

В ремонте, строительстве, в медицине.

Ничего не может гарантировать ни один диллер. Все косячат , все , и порой очень жестоко.

[Podger]

Ну это прямо как во времена первобытного социализма - какие-то мастера подпольные, к которым надо по знакомству попадать.

Качество работ, подтверждаемое людской молвой.

Какие-то устные договорённости, чёрный нал...

И всё это вместо реальной гарантии на работы и запчасти от автомобильных концернов?

 

Это вот как?

Для чего это?

[kudan01]

Поджер ты вообще не в теме. Все оригинальные желёзки все уже давно тарят через интернет площадки в разы дешевле, чем у дилера. На большинстве сто текучка кадров. Хорошие специалисты набив руку , уходят и работают на себя.

[Ромчелло]

Возможно. Но на неисправной машине ездите вы.

Сапожник без сапог.

Смешно, правда?

 

А я всегда езжу на исправных, хотя ни одной гайки в них не открутил.

Парадокс, правда?

 

Не смешно-забавно. За мониторами многие герои) Написать то можно все-никто же не проверит,что,может, вас тоже посылали "со второй космической скоростью". А тут героем быть легко,поучая остальных. Есть,конечно,патологические любители претензий и судов по любому поводу,но это к вопросу образа жизни. Насчет 10 лет есть такое дело-срок службы изделия называется. И в теории дефекты,особо влияющие на безопасность,могут устраняться за счет производителя либо долевое участие. Но добиться этого очень сложно. А у дилера вам никто ничего не должен. 

[Podger]

Поджер ты вообще не в теме. Все оригинальные желёзки все уже давно тарят через интернет площадки в разы дешевле, чем у дилера. На большинстве сто текучка кадров. Хорошие специалисты набив руку , уходят и работают на себя.

Это ничего, что мы немножко в разных странах живём?

Насчет 10 лет есть такое дело-срок службы изделия называется. И в теории дефекты,особо влияющие на безопасность,могут устраняться за счет производителя либо долевое участие. Но добиться этого очень сложно. А у дилера вам никто ничего не должен.

 

Во время срока службы производитель гарантирует потребителю возможность эксплуатировать его изделие.

В послегарантийный срок - за счёт потребителя.

Деньги возьмут, но найти неисправность обязаны, применительно к теме обсуждения.

Я об этом, а не о бесплатном.

Бесплатное этим пациентам не светит уже потому хотя бы, что они ТО в ямах и канавах проходили.

То есть, не обслуживали автомобили в соответствии с рекомендациями производителя - экономили.

Так что бесплатно тут никак...

 

Ну да ничего, неисправность найдут - починят в ямах и канавах.

Если, конечно, инфаркт не хватит при в момент познания что именно надо чинить и в какие суммы это встанет...

[Ромчелло]

Ваши рассуждения о том кто кому чем обязан особенно забавно слушать зная кухню,так сказать,ОД изнутри. Но вы,конечно,вольны считать как вам угодно. С флудом не по теме закончил)

[Podger]

Ваши рассуждения о том кто кому чем обязан особенно забавно слушать зная кухню,так сказать,ОД изнутри. Но вы,конечно,вольны считать как вам угодно. С флудом не по теме закончил)

Ну вы читали когда-нибудь договор между дилером и производителем - главное блюдо этой кухни?

[dimaradio]

Уважаемые форумчане не ведитесь на этого флудозвона поджера, не засирайте пожалуйста тему, а то из нужных советов одну херь читать.... это не дело.

Кому интересно поспорить пожалуйста в курилке сколько угодно.

 

Возвращаясь к теме.

Если идёт вибрация при наборе скорости, то это однозначно промежуточная крестовина на кардане. Чтобы это определить нужно снять кардан и проверить крестовину на предмет закусывания. На подъёмнике такие вещи увидеть нельзя.

[Евгений275]

Уважаемые форумчане не ведитесь на этого флудозвона поджера, не засирайте пожалуйста тему, а то из нужных советов одну херь читать.... это не дело.

Кому интересно поспорить пожалуйста в курилке сколько угодно.

 

Возвращаясь к теме.

Если идёт вибрация при наборе скорости, то это однозначно промежуточная крестовина на кардане. Чтобы это определить нужно снять кардан и проверить крестовину на предмет закусывания. На подъёмнике такие вещи увидеть нельзя.

Если Вы внимательно читали "ветку", то трясет не при разгоне а накатом при 40 км/ч и только дизель.

[Евгений26]

Евгений, если вы внимательно читали ветку, то как минимум двое, в том числе и я, описали вдобавок при торможении и при разгоне в районе 60 вибрацию.

У вас все еще впереди...

[Ромчелло]

Я могу сказать, что после замены гидроблока коробки проехал уже почти десятку,и этой вибрации не было ни разу. Ни летом, ни зимой, притом что раньше она была только в холодное время года. Не претендую что это решение проблемы, просто опыт

Но, у меня было только при торможении. На разгоне все было нормально

[dimaradio]

 

Уважаемые форумчане не ведитесь на этого флудозвона поджера, не засирайте пожалуйста тему, а то из нужных советов одну херь читать.... это не дело.

Кому интересно поспорить пожалуйста в курилке сколько угодно.

 

Возвращаясь к теме.

Если идёт вибрация при наборе скорости, то это однозначно промежуточная крестовина на кардане. Чтобы это определить нужно снять кардан и проверить крестовину на предмет закусывания. На подъёмнике такие вещи увидеть нельзя.

Если Вы внимательно читали "ветку", то трясет не при разгоне а накатом при 40 км/ч и только дизель.

 

 

А как у вас ощущается вибрация? на руле? или же по кузову?

Есть ли у вас вибрация от дизеля в режиме D?  Может это просто когда вы едете накатом у вас стрелка падает в х.х. и вы чувствуете вибрацию. 

Попробуйте  в ручном режиме, когда стрелка будет держать обороты...

[Евгений26]

Вибрация такая порой при сбросе газа, как будто справа на движке оторвалась опора. Иногда даже звук похожий за звон выхлопной при касании чего то.

При 60 вибрация другая - это равномерное распределение по всему кузову. При чем даже не понятно, откуда это изначально.

[Евгений275]

Вибрация при сбросе газа и без разницы с карданом или без, на нейтралке или в режиме D при пересечении стрелки спидометра именно отметку в 40 км. Звук как от мощного сабвуфера и распространяется по всему кузову. Изменено 4 декабря, 2017 пользователем Евгений275

[Ромчелло]

Вибрация такая порой при сбросе газа, как будто справа на движке оторвалась опора. Иногда даже звук похожий за звон выхлопной при касании чего то.

При 60 вибрация другая - это равномерное распределение по всему кузову. При чем даже не понятно, откуда это изначально.

Она и могла развалиться-гидроопора справа под воздухофильтром. У нашего клубня Sid так было. Он мне рассказывал что звуки при этом были очень страшные. Правда,о вибрации вроде не упоминал

[Евгений26]

Да, я читал, Ром.

Однозначно у меня - источник справа.

[Aleks63]

Евгений, при возможности снимите кардан и прокатитесь. Если у нас с вами одна беда, то вибрация должна уйти. У меня после третей балансировки кардана гул при сбросе скорости на 60 пропал. А вот при 40 никак. Карданщики признались, что у них есть проблема с балансировой КВ с крестами такого размера.

Может проблема и в раздатке. Крутящий момент дизеля, наверное, сказывается на нагрузках,передаваемых на агрегаты. А все это в сопряжении и дает резонанс при определенных оборотах.