Заказ новой Antara 2012

[admiralbenbow]

Друзья, а есть ли на форуме люди заказавшие 3-х литровую Антару? Скурил уже несколько десятков страниц форума и таковых не нашел. Мне сегодня дилер озвучил 2-4 недели. Говорит, что приход есть и раньше, но всё раскуплено... Что скажете? :rolleyes:/>

 

 

Я такой///Правда денег исчё мало скопил и поэтому не заказал, но как тока так сразу 3-литровку закажу...

[Waha]

А я плюнул на дурацкую политику GM... и заказал вчера себе Nissan Pathfinder... Забирать на следующей неделе

[asdee]

Пасфайндер... ого... это ж дороже на 300 рублей!

[I_first]

Пасфайндер... ого... это ж дороже на 300 рублей!

Да нах он нужен,чемодан какойто,нет драйва в нем,если конечно в душе не пенсионер))))ГЫЫЫ

[asdee]

Ну да... драйва в нем маловато... это точно. Но дров влезет больше.

[Waha]

Да нах он нужен,чемодан какойто,нет драйва в нем,если конечно в душе не пенсионер))))ГЫЫЫ

Как говорится, на вкус и цвет все фломастеры разные... ))) Мне машинка очень нравится! А на счет пенсионера, Вы отчасти правы: я пенсионер, только молодой (42 года), но только не в душе...

[Evpatiy]

Господа начинающие антароводы и просто сочувствующие, большая просьба заполнять личный профиль!

[Вишнёвый]

Так Ниссан в этом году снимут с производства и будет новая машина, поэтому сейчас брать не целесообразно, т.к. скоро будут хорошие скидки на этот кузов :)/>

[Митяй]

А я посидел в новой Каптиве. Отделку довели до опелевской, понравилось. Не впечатлил тонкий руль аля лачети. Показалось, что багажник уменьшился до антаровского за счет увеличения места второго ряда (очень много), может только показалось.

[May]

А я посидел в новой Каптиве. Отделку довели до опелевской, понравилось. Не впечатлил тонкий руль аля лачети. Показалось, что багажник уменьшился до антаровского за счет увеличения места второго ряда (очень много), может только показалось.

А я вот на ней ещё и прокатился. Аппарат конечно интересней Антары в плане до. опций, но как то уж слишком Корейский у неё салон. И по дизайну и по фактуре материала, мне так показалось. Но зато богатая комплектация за гораздо меньшие деньги. Сам на распутье :)/> Весь мозг себе сломал.

[Стасян]

А я вот на ней ещё и прокатился. Аппарат конечно интересней Антары в плане до. опций, но как то уж слишком Корейский у неё салон. И по дизайну и по фактуре материала, мне так показалось. Но зато богатая комплектация за гораздо меньшие деньги. Сам на распутье :)/> Весь мозг себе сломал.

При выборе шевроле (а так же форда) не стоит забывать одну маленькую, но очень важную вещь- это офигительная потеря стоимости и геморой при продаже авто, быстро уходящими, автомобили семейства шевроле у меня лично язык не поворачивается. Так что тут действительно есть над чем подумать. Облададал Лачетти и Крузом парился с продажей автомобиля в обоих случаях, в промежутке между этими авто успел год покататься на Шкоде октавия тур 1,4 база, продал без проблем.

[Nepominaky]

При выборе шевроле (а так же форда) не стоит забывать одну маленькую, но очень важную вещь- это офигительная потеря стоимости и геморой при продаже авто, быстро уходящими, автомобили семейства шевроле у меня лично язык не поворачивается. Так что тут действительно есть над чем подумать. Облададал Лачетти и Крузом парился с продажей автомобиля в обоих случаях, в промежутке между этими авто успел год покататься на Шкоде октавия тур 1,4 база, продал без проблем.

ХЗ... шевроле не продавал. а опель и хюндаи продавал с первого объявления.

[avgr]

...Но зато богатая комплектация за гораздо меньшие деньги. Сам на распутье :)/> Весь мозг себе сломал.

А мне показалось, что она чуть ли не дороже Антары стала.

[Стасян]

ХЗ... шевроле не продавал. а опель и хюндаи продавал с первого объявления.

Я как раз к тому и пишу, что опель продать будет выгоднее, легче и быстрее, да и те же киа и хёндай например. Люди стараются не расматривать шевроле, как свой авто на вторичном рынке, стремятся всё таки ухватить более брендовую модель: европейца (желательно немца) или японца, потом идут корейцы, а уж только потом идут российско- корейские американцы. Тем более речь идёт о б/у паркетнике, на сегодняшний момент их такой разгон из чего выбрать, что каптиву люди рассматривают далеко не в самую первую очредь, а скорее даже в последнюю.

Продажа автомобиля- это конечно в будующее, но с ней в любом случае придётся столкнуться, поэтому над вопросом продажи автомобиля стоит задуматся, ещё перед тем, как его покупаешь.

[Evpatiy]

Я как раз к тому и пишу, что опель продать будет выгоднее, легче и быстрее, да и те же киа и хёндай например. Люди стараются не расматривать шевроле, как свой авто на вторичном рынке, стремятся всё таки ухватить более брендовую модель: европейца (желательно немца) или японца, потом идут корейцы, а уж только потом идут российско- корейские американцы. Тем более речь идёт о б/у паркетнике, на сегодняшний момент их такой разгон из чего выбрать, что каптиву люди рассматривают далеко не в самую первую очредь, а скорее даже в последнюю.

Продажа автомобиля- это конечно в будующее, но с ней в любом случае придётся столкнуться, поэтому над вопросом продажи автомобиля стоит задуматся, ещё перед тем, как его покупаешь.

В корне не согласен. При продаже на вторичном рынке дело больше не в марке автомобиле, а в его цене. Ведь тот же самый форд, который вы привели в пример, со своей моделью фокус, из-за своей сверхпопулярности, улетает при продаже быстрее чем любая из моделей Опеля. И, конечно же, я бы не очень верил статистике по "быстрым и удачным" продажам отдельных марок автомобилей, имхо решающее значение имеют все же цена и везение. И тем более не стал бы заморачиваться о будущей продаже еще при покупке.

[Стасян]

Evpatiy

Особо спорить не буду. Просто добавлю.

1.При продаже на вторичном рынке дело больше не в марке автомобиле, а в его цене. Вопрос цены будет основополагающим при покупке так же и нового авто, да и вообще чего угодно. Касаемо б/у автомобилей: например берём Ниссан Х-трел 2 , Аутлэндер XL и Кативу (все машины 2008 г.в, 2,4-2,5 АТ или вариатор, около 80000 км пробега цена окло 850000 рублей), сильно сомневаюсь, что каптива из этой тройки будет продана первая, если конечно госпожа удача не вмешается в торговые дела.

2.Ведь тот же самый форд, который вы привели в пример, со своей моделью фокус, из-за своей сверхпопулярности, улетает при продаже быстрее чем любая из моделей Опеля. На счёт продажи согласен, но:

не стоит забывать одну маленькую, но очень важную вещь- это офигительная потеря стоимости

выше среднерычной цены фокус навряд ли улетит.

[Evpatiy]

выше среднерычной цены фокус навряд ли улетит.

А что улетит? Имхо, при одинаковых условиях продажи все улетит с приблизительно одной средней скоростью. По всем брендам присутствует некий баланс - меньше покупателей, но меньше и продавцов..и наоборот.

[mishgad]

Народ, а мне интересно, есть тут кто-нибудь, кто уже забрал новенькую Антарку и может хоть в кратце описать ощущения от вождения??

[Maks]

А что улетит? Имхо, при одинаковых условиях продажи все улетит с приблизительно одной средней скоростью. По всем брендам присутствует некий баланс - меньше покупателей, но меньше и продавцов..и наоборот.

 

 

А мне кажется, что скорость продажи машины, какая-бы она не была на 90% зависит от случая. Можно кусок металлолома продать в первый-же день по выгодной цене. А можно хороший вариант продавать полгода и в конце концов продать себе в убыток. Как на рыбалке- повезет не повезет.

А от марки машины скорее зависит количество просмотров объявления на сайте в сутки (другими словами, количество любопытствующих)

[Nepominaky]

А что улетит? Имхо, при одинаковых условиях продажи все улетит с приблизительно одной средней скоростью. По всем брендам присутствует некий баланс - меньше покупателей, но меньше и продавцов..и наоборот.

я продал астру-Н 5 лет отроду с первого объявления за 465 тыр при цене покупки в 2007 году 525 тыр. При этом дополнительных денег кроме обслуживания вообще не тратил, сабвуфер снял, а зимней резины у меня и не было. При этом два друга продают форды - фокус и фиесту уже третий месяц. При чем на мой взгляд по вполне приемлемой цене.

[mishgad]

я продал астру-Н 5 лет отроду с первого объявления за 465 тыр при цене покупки в 2007 году 525 тыр. При этом дополнительных денег кроме обслуживания вообще не тратил, сабвуфер снял, а зимней резины у меня и не было. При этом два друга продают форды - фокус и фиесту уже третий месяц. При чем на мой взгляд по вполне приемлемой цене.

Ну могу сказать, что Вам ОЧЕНЬ повезло..... Я вектру 2007 года продал за 420труб за месяц.... И то все кто звонил хотели до 400 скинуть....

[invisible]

Пришла моему папе машина,мне понравилась-красавица!

Сегодня пришла первая дизельная Антарка,чуть позже попробую-протестю!С автовоза сгоняли-стреляет!

[mishgad]

Пришла моему папе машина,мне понравилась-красавица!

Сегодня пришла первая дизельная Антарка,чуть позже попробую-протестю!С автовоза сгоняли-стреляет!

А Какая папе пришла, бензин 2.4 или 3.0? Очень ждём первых впечатлений от езды...

[Nepominaky]

Ну могу сказать, что Вам ОЧЕНЬ повезло..... Я вектру 2007 года продал за 420труб за месяц.... И то все кто звонил хотели до 400 скинуть....

может и повезло. Я пошел по 2-м вариантам. Заплатил денег и разместил 2 объявления "из рук в руки". Так вот по газетным объявлениям не позвонил ни один человек! за то по объявлению на avito.ru звонили много. Первые же люди которые приехали посмотреть - пожилая пара из дальнего района самары. Увидели - и купили сразу не торгуясь. Оформили доверенность на месяц, а потом еще мне завезли копию птс, что они ее сняли с учета. Может быть решающим фактором было то, что видно было - машина стояла в капитальном гараже, чистая и блестящая и зимой ни одного дня не ездила.

[Nepominaky]

Пришла моему папе машина,мне понравилась-красавица!

Сегодня пришла первая дизельная Антарка,чуть позже попробую-протестю!С автовоза сгоняли-стреляет!

диски красивые...