Юрий Т
-
Постов
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Сообщения, опубликованные Юрий Т
-
-
Всем драсти.
Сделал ТО-2 (30 т.км) на 2.2 тд...обошлось 11.745.21
В ТО вошло только замена масла, масленого фильтра и кольцо уплотнительное. Время проведения 3.30
Изначально был поставлены мои условия только замена масла и фильтра. Ну и была попытка навязать свои услуги.
-
А как насчёт установки GPS-маячков?? Есть как дорогие версии, так и не очень. А на машинку установить от двух и более, запрограммировать на разное время подачи сигнала и если найдётся один, то другой успеет передать сигнал хозяину угнанного авто. А разместить их можно - насколько фантазии хватит :moil: :)
от лохов только если http://www.podavitel.ru/search.
у меня друзья так новый патрол нашли в Москве, в гаражном кооперативе
-
ну значит меня просто это обошло
повезло....меня эти датчики уже просто дое..али.... машина когда хочет начинает "верещать", только поставил под окнами и забыл датчики отключить и ждешь будет орать или нет
-
-
У меня ставили "голову", громкую связь и микрофон, как раз рядом с плафоном ....надо как-то время найти и о5 ехать к дилеру :angry32:
СПС
-
А нога правая у вас не болит в области подъема? У меня через пол часа ныть начинает, в пробках вообще не выносимо(((
У меня тоже самое с правой ногой. Не удобный педальный узел. Из-за этого на Антаре даже по городу часто круиз включаю. Уже на протяжении 22 ткм. Никакие регулировки не помогают и коврики тоже.
с ногой в точку...только у меня левая затекает...решается настройкой сидения, но или елазаньем на табуретки ...
с сиденьями бы на Антаре не помешало бы что-то сделать
-
Если диагностика показала на датчики, то почему не делают?как только проблема возникла об хлопался дверями и капотом .....вариант с георгиевской лентой которая весит на ручке под потолком рассматривал, но до конца не проверил ....нервирует то что не получается вычислить причины с работки датчиков внутреннего объема
диагностика у дилера показала на датчики объема
Дилер уже менял плафон (лично не видел).... первые подозрения были тоже на морозы, проявилось с первыми морозами ....но сегодня было +3.... уже думал на шторку не закрытую арет...но нет ..... теперь есть мысль что срабатывает когда закрыл машину тут же открыл и закрыл....бой продолжается
Опель пока ведет :)
-
вставлю 5 копеек ..
у меня выбор стоял между вэбастой, эбершпрехером и бинаром (2012 год).... как я потом понял вся разница у них была в камере сгорания у одной системы как "вата" из тонкой проволоки у другой "стакан", ну а бинар это копия вэбасты. Ну и цена конечно же. Себе на ауди поставил вэбасту (подвернулась новая которая не прижилась на Додже, мозги не моли понять что двигатель теплый, но не работал). Стал вопрос как ставить и как управлять. Было решено греть "рубашку" двигателя, то есть ОЖ в контуре двигателя и не заводить управления на бортовой компьютер (что бы потом не глючила машина). Ну и поставили GSM-приемник. Топливную систему решили не тянуть из бака (трубки в комплекте очень тонкие и была вероятность солярки перемерзнуть) и врезались под капотом перед фильтром тонкой очистки.
Проблемы в ходе эксплуатации:
1. это переходник в питания солярой был подобран неудачно, разъедался и начинал течь.
2. антенна приемника наводила помехи на радио.
3. даже не проблема, а удачное решение, питание вэбасты "-" был запитано, где кабель прикуривания цепляется, и когда вэбаста выпадала в ошибку без проблем можно было обнулить
ну а так подогреватель хорошая штука, только нужно подойти с головой при установки и управлении ей
P.S. Бинар не стал брать из-за "сырости" изделия (сделал выводы из отзывов)
-
как только проблема возникла об хлопался дверями и капотом .....вариант с георгиевской лентой которая весит на ручке под потолком рассматривал, но до конца не проверил ....нервирует то что не получается вычислить причины с работки датчиков внутреннего объема
диагностика у дилера показала на датчики объема
-
У меня вот какая беда....я установил у дилера допом камеру и "голову" (магнитолу с экраном) это все манипуляции в электрике ... и у меня начала через раз крякать сигналка....как электрик у дилера сказал это датчики внутреннего объема мудят, заказали плафон и вроде поменяли (ну так мне сказали) но проблема не решилась....теперь провожу исследования после чего она начинает "кричать" ...первое что показалось это на мороз с работка когда ниже 5 градусов, сейчас уже думаю на блютуз, если тлф подключал, то сигналка потом кричит.
Так вот господа в чем может быть проблема?
P.S. При принудительном отключении датчиков внутреннего объема сигналака не кричит.
Ай нид хелп...иначе соседи пришлют горшок цветков на крышу
-
Заметила, что при заведенном двигателе, но при открытом ЦЗ не открывается дверь багажника, т.е. чтобы ее открыть надо обязательно заглушить двигатель. Честно говоря мне это не понравилось :)/>/>
это если ставить на брелке 2а раза машину поставить на сигналку, то да при открытии багажник закрыт
И да электрик у дилера сказал, что при одном нажатии брелка ЦЗ блокирует только двери, а потом через 60 сек (может чуток другое время) включается вся охранка
при двойном нажатии брелка машина сразу ставиться на охранку
-
весной 2014 завезли новые блоки по перепрограммированию (это слухи) волна пошла с северной столицы...но как правило жертвами становились дорогие ведроверы (коллега показывал видосы и рост статистики)
но ничего не стоит любую машину дернуть блок универсальный ...как-то так
-
Всем драсти!!!
В сентябре 2014 стал обладателем новой Антары 2.2 АКПП + допы. До этого была ауди А6 3тд в кузове С6. Так же была ауди 2.5 тд в кузове С5 и мерс 124 2 тд, это все дизеля которые прошел, поэтому и Антару рассматривал только с дизелем. Дизеля не боюсь и знаю как его использовать, и зимой тоже.
Уже набегал 11к км.
То-2 30000 Км.
в Обслуживание
Опубликовано
может по тому что изначально топливный фильтр меняется на 60 т.км, а кто-то его рекомендует на 30 т.км а кто-то на 45
надо изучать первоисточник и разделять понятия необходимо и рекомендуем
забыл написать что мне карту скидачную дали 15%, поэтому не 14 к заплатил