Viktorovich
-
Постов
52 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Посетители профиля
1885 просмотров профиля
Достижения Viktorovich
-
Такая же ерунда. Резьбовая часть осталась в корпусе фильтра. На приборке горит индикатор. Уже привык. Хотел заменить датчик, но выкрутить чижика неполучилось. Так и катаюсь. Каждые 20 - 30 тыс. км фильтры меняю, воды ни разу необнаружил. Забил на это.
- 3 ответа
-
- 1
-
-
Первым делом заменил масло, поганял двигатель минут 30 и слил жижу. Залил свежего, заменил фильтр. На следующий день проехал километров 300, все хорошо. Может и паленка попалась. Масло прошло 8000 км. Раньше такого небыло. После этого менял цепь ГРМ, мастер сказал, выработался ресурс масла. При этом у меня рассыпался успокоитель грм и осколки были в маслоприемнике. После этих процедур проехал больше 1000 км. Полет нормальный.
-
Спасибо.
-
Спасибо. Буду пробовать. Вот в субботу и займусь. Датчик по давлению масла на фильтре? Или где?
-
С заменой масла и фильтра полностью согласен. Буду менять. По моточасам , точно 231 час. Срок подходит. Интересует почему до 1500 оборотов сигнала нет. И подскажите как замерить давление масла? ELM?
-
Всем привет!! Возникла проблема, выскакивает значек низкого давления масла. Значек выходит при оборотах более 1600. Если обороты сбросил, значек гаснет. При скорости до 60 км/ч, никак не появляется, ну только писк сигнала. Больше разогнать не дает. Секунд через 15 значек гаснет и машина ведет себя как обычно, но тоже только секунд 15. Вот ехал домой на 5-й передаче скорость 70, на 6-й 90. Куда копать? Что смотреть?
-
Добрый день. А как умирает коробка? Два раза трехнуло, как по кочкам проехал. И все. Мотор ревет, машина не едет. Выключил зажигание, потом включил, завел, поехал. Но не долго. Метров через 100 все повторяется. Ошибок нет. Пробег 220 т.к.
-
Спасибо всем! В общем залил. Вроде не шумит. А про Лукойл надо попробовать.
-
Доброе утро!! Может и глупый вопрос, но надо. ГУР гудит. Декстрона 6 нет. Есть ZIC ATF SP 3. Если я на него поменяю?
-
Проверь предохранитель абс. Вроде у меня тоже было.
-
13580078 По каталогу пробивается как генератор GM.
-
Разве последовательно? Меняю топливные каждые 25-30 тыс. Загрязнение у обоих картриджей одинаковое. Да и корпус фильтра без перегородок. Ставлю UFI. Родные длинные, но первый раз при заказе ошибся. Пришли короткие. Вытачил переходники-удлинители, так и ставлю короткие.
-
Заменил сегодня обгонную муфту генератора. Без снятия генератора, снять муфту не получилось. место мало да и сидела хорошо. Вся работа заняла часов пять. Не нашел знаков принадлежности на гене, кроме значка GM,номера и характеристик. Так и не знаю, чей он?
-
То есть, без снятия гены шкив не снять. Вибрация началась после замены приводного ремня в сервисе. Уж подумал, что вместе с ремнем что-то ещё заменили. Да и резинка на торце шкива гены пропала.
-
Вдруг возник вопрос. Если шкив гены скончался, ТОРК есть, можно ли шкив открутить без спец ключа не снимая гену? И какая там резьба: левая или правая?