Lego

Подскажите пожалуйста- где можно найти значения параметров для дизеля 2,2 и допуски по отклонениям? Благодаря уважаемому Евгению торк настроил, но не по всем приборам понятна картина- какие показания норма. 

Коллеги, подскажите- какая гайка на втягивающем? Хочу поставить латунные, при очередном ТО.

Мне, к слову, первый ремонт в Питере делали, в Лауре Купчино. На 3 000 хватило. С другой стороны- до Москвы добраться успел)

Я бы на Вашем месте поехал к официалам, покатался с мастером. Лично моё мнение (тк за 9 000 пробега было уже два ремонта АКПП)- надо сдавать в гарантийку, само не вылечится. У меня обе поломки так или иначе сопровождались рывками и толчками, хотя и не в точности так, как Вы описали. При приёме мастер сел, туда-сюда поездил и убедился- рывки есть. Взяли в ремонт, вопросов не возникло. Если будут убеждать, что всё в норме- надо как-то своего добиваться- в ЖМ звонить, шуметь. Повторяю- моё личное мнение. Машина мне нравится, но с коробкой не задалось у меня по крайней мере. Если снова сломается- буду добиваться замены коробаса. Судя по этой ветке- требует внимания наша коробочка. Удачи!

Ремонтировали. На 6 500 чек загорелся, встал аварийный режим, доехал сам на сервис. Там диагностировали уровень в норме, масло с горелым запахом и тёмное- ремонт АКПП. На 9 000 перестал работать задний ход. В сервис на эвакуаторе приехал, снова ремонт, ремонтировали три недели, ещё неделю с ЖМ согласовывали (ремонты по их словам дорогие). Теперь ещё тысячу накатал, пока всё норм.

У меня за 9 тыр пробега масло два раза меняли уже. По гарантии. Каждая из процедур по три недели длилась)

Недёшево однако. Сколько прошла коробочка?

У меня месяц назад машина наверх задом просто не поехала. Я вызвал эвакуатор и в гарантийку. Делали почти месяц- в пятницу забрал. Пока нормально едет. Поскольку ездит жена, точно описать не могу. Она припомнила, что сначала появились небольшие толчки в АКПП, она забыла меня предупредить. ТК у меня второй гарантийный ремонт каробаса за 9000 пробега, отношусь к коробочке с повышенным вниманием. Похоже, некоторым (как мне) с ней не везёт. Лучше не успокаивайте себя надеждой, что это нормально. ИМХО.

Спасибо на добром слове) 15 дней простоя у меня уже есть... буду смотреть по ходу дела, путь к обмену или возврату будет наверняка трудным. Удачи Вам)

У меня так же. Видимо, особенность. До Антары был Туссан, тот не откатывался.

Всем доброго времени суток!

Предстоит первая поездка Антары в сервис с почётом- на эвакуаторе).

Пробег 9 000 км, и вторая поломка АКПП. Первая была при пробеге 6 000, коробка встала в аварийный и я доехал сам до сервиса без напрягов. Диагностировали нормальный уровень масла, но тёмный цвет и запах гари.

Две недели ремонтировали, сказали что поменяли фрикционы и 3 000 км счастливой езды, до нового отказа. Теперь так: припаркован на горке, ехать вверх отказалась (внизу плотно машина стояла). Машина уехала позже, вниз съехал вроде нормально сперва, туда-сюда по горке покатался- понял что непорядок, коробка дёргается и вроде как пробуксовывает...мучать не стал её, припарковался в сторонке, чтобы удобнее было эвакуатору... Как-то надо от ГМ добиться замены коробаса, походу не повезло мне с ним...