Diman1973

Секрета нет. Когда в начале декабря попал в первые морозы -29 и за сутки масло от дилера замерзло (в банке превратилось в мутное желе), то тут же сменил на масло с теми же допусками и цифрами ( 5W30) от Ликви Молли. Название не помню, но оно там одно с Decos 2. Оно, по крайней мере нормально пережило -33.

Спасибо за инфу. Я лью MOBIL 0W30 ESP Dexos2. Но стук все равно есть. Поменял заправку на Татнефть - стук пропал. Заправился несколько раз на других - стук появился. И вот не знаю , почему????

Я уже писал, что цокот явный "цокот" (его ни с чем не перепутать) слышал в последний раз в декабре, потом перешел на другое масло и добавил супротек. В этом году в самую жару вроде бы иногда двигатель начинал "подзванивать" на холостых при выключенном кондиционере, но стоило включить кондиционер - сразу прекращалось. Тут можно связать с цифрами по балансировке форсунок (без нагрузки у меня разброс доходил между 1 и 4  до (- 65 ...+ 50)). Но где-то с месяц я добавил в топливо жижу для "прочистки" форсунок, разброс цифр по балансировке после этого уменьшился до ( - 50 ... +40)  и со звуком двигателя пока все хорошо.

А вот связи низкого давления на впуске с открытием клапана ЕГР я не увидел. А что показывает индикатор "поток в п к%" - я пока не понимаю, но именно когда на нем значения ниже 50% - давление на впуске ниже атмосферного на ХХ.

А когда оно бывает маленьким после перехода на ХХ, то изменяется с маленького на большое (>90%) примерно через 1-3 мин., но иногда независимо от ЕГР.

В описании датчика "поток в п к%" сказано -"Поток воздуха на впуске положение клапана %" . Может быть это данные от привода вихревых заслонок, по которому периодически возникает ошибка?

Добрый вечер, VISir.Какое масло залили , если не секрет?

Гарантии осталось по конец августа.

Позвоню парням и объясню ситуацию.

 

Завтра в 17.00 мне будут менять датчики детонации.

Можете делать ставки.

1/10 , что толку будет мало.

Привет,Всем.Сегодня проанализировал свои покатушки и вот , что получается.

У меня месяц назад загорелся чек по 1 форсунке и пока я ездил с горящим чеком , у меня не было стука.Как только поменяли форсунку , чек потух  , но появился цокот.Заправлялся Лук и Роснефть.Вчера покатался по трассе 300 км и заехав на заправку , цокот был.Заправил 45 литров Танеко , проехал 30 км по трассе и 30 км по городу , цокота не было.Сегодня катался по городу ни разу не застучало . Отсюда вопрос : что в Танеко такое добавляют , чего нет у наших АЗС?

Машина у меня 13 года , фильтр длинный , тнвд не смотре.Цокот с 12 000 км.Поменяли 1 форсунку на 57 000 км.Сейчас 59 500 км.

Рамиль , скажи как машина едет на Башнефть.И есть ли цокот?

 

Я сегодня ездил к ОД по поводу цокота.Инженер по гарантии сказал , что это детонация от плохой салярки. Я спросил про новую прошивку , сказав что на форуме новая прошивка помогает и мне ее обновили. А так сказали поменять заправку.

И Лукойл, и ВР, и Газпром, и ТНК, и Танеко?

Прям вся плохая?

А чеж остальные ездят и не догадываются, а?

 

Я сам в начале апреля заправлялся Танеко и неделю ездил без цокота.А сейчас на Луке - стучит.

Я сегодня ездил к ОД по поводу цокота.Инженер по гарантии сказал , что это детонация от плохой салярки. Я спросил про новую прошивку , сказав что на форуме новая прошивка помогает и мне ее обновили. А так сказали поменять заправку.

Когда я заправлялся на Татнефть в Подмосковье и проехал на этой саляре примерно по трассе 700 км и по городу 500 км , цокота не было.Как только заправился на Лукойле-сразу стук пошел.Пробег 55 000 км.Стук начался примерно с 12 000 км.

Я вас разочарую.

На трассе не работает ЕГР и стука не будет.

И марка топлива не имеет никакого значения.

Евгений.У меня на трассе , когда подъезжаешь к платной дороге на оплату , такой стук от их кабинок отдает эхом,что мертвого разбудить можно.Я еще по москве 2 дня ездил и уже 3 дня по воронежу.Цокота пока нет. 

Привет,Всем.Я на выходных мотался в Москву из Воронежа.До поездки цокот был.Заправился на Татнефть в одну и в другую сторону.И до сих пор цокота нет.Завтра заправлюсь уже в Воронеже,попробую Башнефть.Будем посмотреть.

Короче не будем гадать, завтра вскрытие покажет, буду лично присутствовать, а сегодня написал письмо-жалобу в GM и копию в Genser директору, о цокоте, и пока машину мне окончательно не отремонтируют, пусть хоть все топливную систему меняют, я машину не приму! Вообщем завтра буду присылать фотоотчёт!

Привет,Rodos.А куда претензию писал?А то у меня ОД задолбал завтраками кормить по запчастям.Датчик АБС и шкив каленвала должен был придти еще 9 марта,позвонил , сказали еще неделю.Неделя прошла , звоню, еще неделю надо подождать.Уже достало,надо наверное куда-нибудь пожаловаться , может поможет.

Добрый вечер.Подскажите кто-нибудь юзал  Мишлен Латитуде спорт 3 , какие отзывы?

Всем доброго дня! Отмечусь и я в этой теме. Вчера официалы приговорили ролик натяжителя ремня генератора и шкив коленвала. Симптомы были как и у многих в этой теме, а именно громкий стук справа, который иногда проходил на горячую. Сервис Делфо Казань на Беломорской. Срок обозначили до месяца(.

Добрый день.А что Сервисеры сказали,ездить можно?

Сейчас не понятия Официальный дилер, это касалось только продаж. Теперь только сертифицированные сервисные центры.

так вот у наших не подписаны договора с жм

Ну по запросу, исходя из названия города в вашем профиле выдаёт - https://www.opel.ru/tools/dilera-opel.html?searchby=city&zipCode=%D0%92%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%B6&filters=

Все правильно .Я тоже посмотрел и получается , что Авто-мир в Воронеже не ОД.

Не знаю , возможно и так , но у нас остался один дилер на 5 областей.А как проверить дилера ,вообще это возможно?

Вот только ОД говорят , что портал с запчастями закрыт.Должен был открыт еще 11 января и до сих пор не открылся.Че делать то , в машине стучит шкив коленвала и из-за датчика АБС нет полного привода, не работают датчики парковки.Что делать не понятно.

У меня пропал цокот,но появился жесткий гул работы двигателя.На диагностики у ОД сказали , что под замену шкив каленвала.

Привет.Я тоже масло сменил на Mobil1 0W40 esp , но стук так и не ушел.Только вот сейчас морозы поперли и стука пока нет.

Лукойл РУЛИТ!!! Я ЭТО ДАВНО ГОВОРИЛ!!!

Привет.Я заправляюсь на Лукойле.И каждый день после езды на холостых стучит.Сегодня оставил машину заведенной и после работы на холостых около получаса опять застучало.Вот это я уже не понимаю , с какого перепуга застучало.

У меня после замены масла на Мотюль был стук , но гораздо тише и реже.Так почему не может быть , что Rodos166 поменял на Мобил и у него стук пропал.У меня есть человек , который занимается ремонтом дизельных движков и он говорит поменяй масло на хорошее для начала,а потом уже слушай стук. 

Что-то все про всё знают , а со стуком ничего поделать не могут.

Да, перешёл без промывки. Не вижу в ней смысла, так как масло и то и другое синтетика.

Просто у разных производителей , разные присадки и они могут не дружить друг с другом.А это может привезти к хреновым последствиям.Я вот про что.А так я когда Мотюль 5W 30 заливал тоже не промывал , и вроде ничего.

У меня последний прожиг был на пробеге 1320 км.Но бывал и на 800 км.Так что всегда как то по разному.Rodos 166,а что перешел на мобил без промывки, масло то разное и по производителю и по вязкости.

Евгений26, а ты кроме Маноловской присадки, например ЛМ заливал?

Конкретнее ЛМ заливал?

Rodos166.Ты чем промывал движок при замене масла на мобил1?

Люди, прожиг в прошивке стоит либо заполнению, либо через 800 км. Это смотря на то, что первым наступит.

Хоть чего вы лейте и подливайте, даже если сажевый заполнен лишь на треть (что нереально физически), прожиг все равно состоится через 800 км.

Так стоит ли мутить всякие и чудные жижки?

Евгений26.Ты сам сколько уже присадок использовал и писал , что одна лучше другой, а в итоге , что?

Привет! Да результат был на лицо, движок стал мягче и тише работать, стал более приемистее, а также прожиги вообще не наблюдались!

А при замене масла на другого производителя , промывку движка делал?