diant

Каков результат (если можно с фотками)?

Цель - создание регионального клуба. Подскажу название региона: Москва.

Если найдутся желающие - будет заведена отдельная ветка для Москвы, где можно обсуждать дилеров, сервисы, запчасти, нюансы, назначать встречи и т.п.. Все это будет ориентировано на Москву и область.

Спасибо, теперь почти все ясно. Без подъемника можно обойтись или нет? Как корячиться-то? в ...ОПУ!

В смысле??? Че понятно из фоток? Я тоже планирую прикупить порожки, но из фоток мне ничего не ясно. За установку у ОД с меня запросили 9.000 рубликов и были посланы... правильно я их послал?

Да работал я в этой системе, поэтому знаю подробности... PS: Москвичи, отметьтесь в этой темке http://www.antara-club.ru/forum/topic774.h...amp;#entry13991 - надо ведь и в Москве организовываться...

Сказочники... ГМ отдает автомобили салонам исключительно за деньги. :)/>/> У автосалонов денег нет... Вопрос: а где же они их берут? :)/>/> Ответ - у банков. Так вот эти банки выдают деньги под залог автомобилей (т.е. забирают ПТС себе и не возвращают до тех пор, пока не получат деньги от салона). Причем все осложняется тем, что деньги выдают не на конкретную машинку, а за выданный кредит. Пример: салон берет 20 лимонов заемных денего у банка, а взамен оставляет в залог 40 ПТСок. Банк вернет ПТСки только тогда, когда салон вернет минимум 10 лимонов (т.е. половину кредита). Иногда в пачке возвращенных из банка ПТСок отсутствует ПТС оплаченной покупателем машины, вот тогда и начинается свистопляска... В том смысле, что покупателям начинают развешивать лапшу слоями, а в реальности салон собирает бабки на то, чтобы собрать оставшиеся 10 лимонов - вернуть кредит банку - получить ПТСку -отдать ее клиенту ... Когда он это сделает неизвестно никому. Следовательно, все сроки, что называются покупателю это ... вобщем думаю понятно.

Очем разговор идет? Вы о своем чтоль?... По теме высказывайтесь, пожалуйста!

??? Не понял...

Третим будешь?! B)/>/>

Прошу поднять ветку для антароводов столицы: "Антара клуб - Москва и область". Народ потянется - это точно! Я первый. Есть кто на запись?....

У меня до сих пор Вектра, правда с изитроником... так вот там вообще сказка: ни шумов, ни глюков, ни прочей ерунды. Собственно по этой причине взял Антару. Да куда уж там! После 15-20 минутной поездки, как только переключусь в "Р" (т.е. не в нейтраль!) - сразу приходит ощущение, что как будто бы в шумоизолированное помещение зашел! B)/>/> Как только я преключаюсь в "Д" (держа ногу на тормозе) у меня не то чтобы "рывочек" у меня такое ощущение, что двести пятьдесят кобыл готовы скакнуть, только отпусти педальку. А как отпущу - тут же скачут окаянные B)/>/> Хочется сразу выяснить, пока можно не по гарантии менять а ... просто обменять на другую машинку, если что не так. 14 дней-то пока не прошли B)/>/>

... может кто-нибудь еще отпишется, обратив внимание на эту особенность. Может просто не замечают (я тоже обратил вниамние не сразу, а после того как жена обратила мое внимание)?

Спасибо! :D/>/> Точно? Попробуй после 10-15 минут езды переключиться в "Р". У меня происходит как будто-бы в таком примере: ты сидишь в пустой комнате с открытым настежь окном, выходящим на оживленную улицу и слышишь постоянный гул, а потом окно (со стеклопакетом) плотно закрывается... Заработало!!! Я привык на Вектре пальцами дернешь ручку и все брызгает. А тут понимаешь, удерживать надо!

+1. Только я еще и по поводу климата потребовал устранения косяка. И только сейчас заметил, что омыватель фар не работает... завтра поеду к ОД.

Всем ответившим спасибо! В принципе сделать выводы можно , но все же выскажу некоторые уточнения. По поводу инструкции - мне ее не дали!!! Поэтому прошу помощи тут... По поводу гула - у меня после переключения в положении "Д" машинка слегка дергается и начинается гул (т.е. заметный шум по отношению к работе двигателя в положении "Р". Это нормально?... Круиз - у меня он при фиксации кнопки не работает (при этом горит желтая пиктограмма?. Как нажмешь вторую кнопку (пиктограмма загорается зеленым цветом и он начинает работать). Омыватель - у меня он не работает ни при ближнем, ни при дальнем, ни при "авто". При этом вроде шумит/пищит...

После переключения в нейтраль (например в пробке) у меня прекращается всяческий гул, вибрация и т.п и в машине становится очень комфортно. Собственно следующий вопрос: у всех ли так происходит? Или означает сие то, что следует чаще переключаться в нейтраль (в целях щадящей эксплуатации)? Или это косяк? Или ... Попутно прошу ответить на следующие вопросы: 2) как влючить омыватель фар (у меня не опрыскивает)? 3) каков алгоритм работы круиз контроля (раньше у меня была Вектра - там все было не так)? 4) что означает красный туфель в кружочке на указателе ручки переключения передач?

:lol2:/>/> Клялись-то они может и клялись... а в договоре-то поди указали совсем другое! В моем случае было именно так: меня уверили, что ПТС в наличии (!!!), поскольку я именно на этом ставил условии я настаивал (мол хочу забрать авто немедленно, а не ждать). Уверили, но при этом подсунули на подпись контракт в котором указано, что они обязуются выдать автомобиль в срок не превышающий 30 (!!!) дней. НА мою просьбу о том, что этот срок необходимо указать как 1 день, манагер мне тут же начал гнать пургу о том, что условия договора он менять не может, это мол стандартные формулировки, для внесения изменений надо сдавать договор в юрслужбу, которая держит документы не менее недели, ну и прочую чушь... Короче, я развернулся и пошел на выход, говоря на ходу следующее: вот деньги и их готов тут же внести в кассу, если мне гарантируют выдачу авто не позднее завтрашнего дня (хотел защиту картера установить) - т.е. в пятницу. При этом я никакие договоры где написаны друие сроки подписывать не собираюсь. Манагер остановил меня, сделал звонок начальнику и молвил: ОК в пятницу вечером очень мало шансов, но в субботу утром - гарантия. Ударили по рукам, я оплатил счет за авто, а счет за допы мне менеждер сказал не оплачивать, поскольку он пробъет дополнительную скидку. Так и разошлись... Короче в субботу телефон манагера был выключен, а после зонка в салон выяснилось, что у него выходной... :angry4:/>/> Начал звонить в сервис с расспросами: могу ли забрать авто? Мне там говрят: машинка стоит в ремзоне и ждет пока будет оплачен счет за защиту картера! Я им говорю нафик защиту - хочу забрать так. Ои: ОК, связывайся с манагером... В воскресенье ловлю манагера тот мне поет: к сожалению, сегодня выходной и документы в сейфе у начальника, который появится только во вторник (тот понедельник был нерабочим)! В понедельник я умудридлся связаться с начальником и тот мне говорит: сори, в пятницу мы проплатили полученны от вас деньги в банк и туда они попадут только во вторник и лишь после этого мы сможем забрать ПТС!!! Короче развели как кролика...

Утром всю дорогу мигала по дороге от дома к офису... Вечером, на обратном пути - все ОК.

Машину невозможно купить без ПТС! Без этого документа ни один покупатель (дилер тоже таковым является) машину купить не сможет. Надо смотреть договор....

:)/>/> Думаю он их и научил! Скорее всего дело в следующем: ПТС находится в залоге у банка, который выдал кредит Вашему салону (в Москве это обычная практика). Рассказы про ПТС у ГМ или еще где - это все сказки... Если салон покупает машинки за живые деньги, то ПТС приходят вместе с ними (без этого покупка невозможна) и мы можем тут же забрать автомобили. Если же салон покупает за кредитные, то машинки передаются в залог (естественно не сами, а документы от них) банку и тот выдает документы только после получения полной оплаты от салона. Если же салон, к примеру имеет задолженность, то даже если банк и получит деньги за купленную машину, то он не выдает документы по причине того, что салон имеет перед банком долг за другие автомобили. Т.е. нужно "нажимать" на салон ...

Кто-нибудь не подскажет о следующей ситуации: у меня периодически загорается (мигает) пиктограмма лампы с пучком света со стрелками (она расположена слева от цифры 75 на тахометре)? Методом исключения я решил, что это что-то касается ксенона (у меня и ближний и дальний). Может это регулируется свет (я включаю ближний всегда), или глюк, или неисправность, или чек, или что еще??? Никто не знает?...

Я на следующий день после получения авто заявился к ОД и попросил немедленного устранения недостатков (горячий воздух...), в связи с тем что мне выдали неисправное авто. Машинку забрали, поставили новую прошивку (о таком методе лечения проче тут на форуме) и все заработало :)/>/>. НИкаких записей в сервисную не делали - все оформили как предпродажку...

Я тоже его сделал - уже второй день при колесах :)/>/> ....

А я нет. Я сегодня сел за руль машинки того перца (у него 2,4 АТ) кто меня подбил на покупку Антары.... . Так вот, мои ощущения следующие: тугодум еще тот (хотя товарищ расхваливает напропалую и приводит те же аргументы, что и отмеченные выше). А я реально убедился в верности выбора 3,2 л против 2,4 (расход и налоги - в топку)!!! Кстати мой друг, после того как прокатился 5 км. начал жутко материться о том, что не взял 3,2 :)/>/>