Cougar

Все понятно, спасибо. Из отверстия в АКПП я так понимаю, в процессе замены масла ничего не вытекало.

незачто

абсолютно верно

Уважаемый  Cougar, можно поподробней насчет сливной трубки. Откручивали от корпуса АКПП или радиатора? В радиатор она крепится с помощью стопорного кольца.. Когда выставляли уровень жидкости как замеряли температуру масла? А так очень интересный способ замены масла.

Всем привет

откручиваем гаечку 11

вытаскиваем трубку 3 из корпуса акпп

стараемся не прое...ть колечко 6

уровень жидкости как замерял написал уже выше

температуру не мерял

Поменял масло в кпп на Антаре 3,0 при ~18Ткм  (таскаю периодически лодку на прицепе)

менял в боксе на яме

Замена как оказалось очень проста и не потребовала каких либо хитростей.

1. Сливаем то ,что сольется, открутив нижний сливной болт. (у меня слилось 5 литров ровно) (незабываем закрутить ее назад ;)

2. Отстегиваем блок управления двигателя из пластиковых зажимов. Под ним будет заливная пластиковая пробка в кпп ( по размеру чуть меньше масляной пробки двигателя)

3. Откручиваем сливную трубку масла, от радиатора в кпп ( фланец трубки справа от левого внутреннего шруса ) и заводим ее в емкость ( канистру)

4. Заливаем 5 или немногим более литров нового масла в кпп

5. Заводим двигатель, и смотрим как из трубки под давлением вытекает старое грязное масло , одновременно с этим по мере слива грязного подливаем новое масло в кпп. Продолжаем до тех пор пока не польется чистое прозрачное масло. при этом переводим селектор кпп тудым сюдым .

6. Прикручиваем трубку на место и Выставляем необходимый уровень в кпп по контрольному отверстию сбоку в кпп при заведенном двигателе.

На все про все ушло около 10 литров атфки

Делали втроем ) один заливал масло , второй контролировал то ,что сливалось. ну а я сидел пЕдали нажимал ;)

масло залил s-oil декстрон 6, брал ведро 20л в экзисте DATFVI_20

Администрация - № 1,2,3

S@chok - №4

Pitun - №5

ВикторАлександрович - №6

NERSKY - №7

Инженеръ - №8

Ikarus - №9

fan - №10

zeratul896 - №11

Sir Woland - №13

4c4556 - №15

Евгений26 - №26

*DIAMOND* - №30

Cougar - №44

VALDEMAR - №46

Кислый - №52

опелевод55 - №55

Billy62 - №62

Александр Шпунт - №67

Ромчелло - №73

*DIAMOND* - №77

bormalex - №78

Mossy - №89

gonchar - №96

Сергей Дураков - №99

Dental - №100

triton102 - №102

avalan - №105

Иванович - №107

melbu - №111

ЖОРЖ - №112

Kundius - #136

Kirillius - №144

Владимир С - №163

Walentin - №222

kirill - №231

hedgehog - №275

ВикторАлександрович - №333

AAI - №340

БИг-64 - №343

alex_kil - №499

qbraz - №444

bes871 - №500

продолжаем

ага, могу полный модпак БТР выложить, который платный, я у них в альянсе состою, по этому мне халявно достаются все моды )

если можно и мне на тест

Да, в этом месте долно быть реле. Можно переставить то, что стоит левее (отвечает за передние ПТФ).

Заработает омываетль, но не будут работать ПТФ ))

И к дилеру, ибо реле в каком попало магазине не купить, к сожалению.

Спасибо )

Это фотка Альфа-Ромео Брера (типа 159, только купе). Двигатель изначально тот же самый что у Антары. Доработаны головы и картер.

 

 

352 bhp and 435 Nm

 

Кит включает в себя компрессор Rotrex C30-94 и интеркуллер

 

Цена кита порядка 350 000 рублей.

на фото -выход воздуха из механического нагнетателя во впускной коллектор напрямую !

в каком там месте вклячен итеркулер ?

заправил полный бачок омывайки, включил ближний свет, завел двигатель, потянул рычаг включения стеклоочистителя на себя , удерживал точно более 10 сек, но омыватель фар так и не запустился ....

под капотом решил проверить блок предохранителей-все целы , но обнаружил в ячейке (wash hdlp) отсутствующее реле...

вот нашел картинку... здесь у меня пусто..

посмотрите кто нибудь у кого так

вот дерзайте

передние http://www.rockauto....9,parttype,7584

задние http://www.rockauto....9,parttype,7556

кто не знает кто такой SATURN : VUE

вот

http://www.avtostrada.by/catalog/avtostrada_Saturn_5384.jpg

или вот и т.д. :girl_devil:/>

http://www.charlottencusedcars.com/images/2008%20Saturn%20Vu%2001.JPG

Почти 800км, все-таки надеюсь в дальнейшем шуметь поменьше будет. Всем хороша резина но изрядно все её характеристики портит шум!

Да шум есть, у меня пока около 200км пробег, Но что сразу отметил это Лучший накат машины и немного меньший расход топлива - по сравнению со штатной 19" (235/50)

Хочу немного поделиться очучениями от Тойо опен кантри шип 235 6517, по сравнению с кумхо кв22 ШУмная аж жуть!в особенности на скорости 60 и 100 км/ч. Шум совсем пропадает если едешь больше 120! Сцепные получше чем у кумхо однако если целый день ездить только по городу опухнуть можно! Благо у меня преобладает режим трасса поэтому терпимо.

Привет

много уже на этой резине накатал ?

Toyo

Open Country I/T XL

235/65 R17 108T

Ijitsu

SLK1262

7,5x17 5x115 ET40 СВ70,1