extreme3544

Ставил внешние Metelli, Уже года 4 как - проблем нет, тьфу, тьфу. :D:https://euroauto.ru/firms/metelli/151666/ Это на какую, на дизельную? Рестайлинг?

Если я правильно понял, то вот на дизельную Антару номер внешнего правого шруса https://febest.de/ru/details/outer_cv_joint_34x55x30-1810_ant

В сервисе утверждают, что есть фебест для дизельной Антары, но ценник типа 8900, а номер запчасти не дают.. Но в самом фебесте не знают о такой запчасти, говорят, только 1010 cap есть. но она точно не подходит..

Читал, читал.. так и не понял.. На рестайлинг Антару 2,2 cdti автомат развалился передний правый внешний шруз. Купил febest за 2640р, https://febest.de/ru/details/outer_cv_joint_34x55x30-1010_cap В сервисе сказали, что не подходит. Но есть у них своя граната тоже febest, за 8900р. Считаю не целесообразным за такой ценник ставить. Уж лучше оригинал. Дайте, плз, номер оригинального привода в сборе. На форуме почитал, нашел номер от дорестайла или от 3.0. просто не хочу ошибиться. Или, если есть аналоги внешнего переднего правого шруза, напишите его тоже. Спасибо.

Спасибо! Т.е. скорлупа у них одинаковая?

Парни, сдавал задом ночью в дождь, не заметил слева торчащую железяку мусорного контейнера в результате в хлам разбилось левое зеркало и скорлупа. Механизм вроде бы работает. Есть вариант заказать скорлупу? И да, оно с функцией складывания, в антарах бывают зеркала без этой функции? Если да, то есть ли разница в скорлупе?

Вот и до меня добралась гирлянда. Появляется только на холодную. С утра и после работы (длинные простои) а после хорошего прогрева иногда 30 минут, иногда час, гирлянда тухнет (надо заглушить двигатель и завести через минуту) и все работает как должно! В сервисе сказали, что ошибка по переднему левому колесу. А точнее - ступица. В ней магниты сдохли. Типа сам датчик отвечает нормально, значит ступица. Но я не понимаю логики. Может кто-нибудь понимает логику ошибки? Горят на приборке три лампы и АБС. Когда все работает, то магнит целый, получается ведь?

Господа, вот читаю я и думаю, почему у меня никогда 11-12 литров не было..? Минимум летом 16,5.. зимой все 18... это от рождения 2013 года.. Но тут люди пишут, что тоже притопить любители, но расход у них 11-12. А у меня в состоянии покоя от 16.. П.с., коечно со светофора всегда ухожу первым, но не скажу, что тапка в пол, просто ползать не люблю. Плавенько, но уверенно:)

Экспертизу надо делать обязательно! На все! В т.ч. На утерю товарной стоимости. Мне под 80р. Выплатила страховая(-10% отдал экспертам за все заморочки со страховой, доками и судами) А влетел в меня x-trail. Из видимых повреждений - побелел в местах деформации бампер, х-трейл слегка коснулся хром-рамки на задней двери(царапина) из скрытых- усилитель погнулся. Эксперт , конечно, много еще чего увидел, но это видел только он..

Эт да. Но не думал, что так быстро и года не прошло. Не сказать, чтоб я капот туда-сюда каждый день открывал. Не могли добавить и простой упор капота, на всякий случай. Да они от мороза, в основном, дохнут. Если юзать не в морозы, должны отслужить порядком. У меня через 7-10 открытий при -30 они сдохли(или один). причем в -20(слава луколу) я тоже налазился под капот, все норм было.

Прошлой зимой мучался в морозы с закрыванием, в этом году понял проблему: в резиновый уплотнитель, тот, что по периметру багажного отсека, попадает жидкость после мойки или еще каким-то образом. Она там замерзает и багажник не закрывается. Я просто на ночь снимаю этот уплотнитель домой, оттаивает, сливаю воду и все супер. пальцами проминаю резинку чтобы лед разломался и спокойно закрываю. Ничего не снимаю никуда не таскаю пальцами не получалось в -30 размять

Прошлой зимой мучался в морозы с закрыванием, в этом году понял проблему: в резиновый уплотнитель, тот, что по периметру багажного отсека, попадает жидкость после мойки или еще каким-то образом. Она там замерзает и багажник не закрывается. Я просто на ночь снимаю этот уплотнитель домой, оттаивает, сливаю воду и все супер.

В -30 амморты капота сдохли после пятого открытия..(( они только под замену? Аналоги может есть? Может это гарантийный случай?

Ездил год с elm327 вставленным в обд2, никаких глюков. На днях товарищу дал протестить машинку, так сразу загорелись эти ошибки)) короче больше не выну этот оберег)) А дело было по трассе, скорость120-130, мороз -26. Заправлялся на луке. Тяга пропала, я остановился, джекичаны погасли. (Не глушил). На утро -30 и я не завелся. Даже намеков на схватывание никакого. Через день зарядил аккум , температура-15, еле завелся, прям очень туго. Более проблема не появлялась.

16,7 город с минимумом пробок, средняя скорость примерно 35, точно давно не смотрел. Такое ощущение, что это запрограммированная цифра. Только если сбрасываю и пытаюсь ехать предельно осторожно, держится 12л, как только забываюсь - 16,7))) пробег 26000 1,5 года. До этого были бэхи, расход тоже не радовал..