DrOleg

Пробег 4100 км, средняя скорость 27 км/ч, расход 11,9 литра/100 км. Чаще пользуюсь режимом ЭКО

Согласен. когда выбирал Антару, тестил Кугу. И вроде двигатель не такой уж и мощный (дизель 164 л.с.), но ездить в толпе неприятно - резко принимает- ощущени, что рабочий ход педали маленький - типа дальше давить бессмысленно

А я на Новых Черемушках

Истинным арийцам полагается в стандарте СD40 с USB, выбор радиуса колес, Квик Хат и еще какие-то вкусняшки - все перевести не осилил - не учил немецкого

У кого какая рабочая температура дизеля?. А то у меня максимум, что видел -79 градусов и то когда ехал, а чуть светофоры, то стремится к 70. Соответсвенно и печка не сильно горячая

Сам недавно выбирал. До Антары была Вектра цвета панакотта- можно сказать светло-бежевая с золотом. У Антары не понравилось сочетание бежевого цвета и черных бамперов. Выбрал серый- когда чистая он светлы с голубым отливом. Но на вкус, на цвет..

На днях у ОД неофициально сказали, что им не нравится опелевское масло- как то, что залито на заводе, так и то что им приходится заливать при ТО. Вроде как оно виновато в плохом пуске при морозах. Рекомендют заменить на другое. Правда или нет- не знаю. но не развод на деньги, т.к. я для них не клиент в прямом смысле этого слова.В общем подумал и решил заменить масло. Пробег 1700 км и думал менять после 3000 (типа обкатку прошел), но вчера после суток стояния на морозе двигатель крутился лениво (было -18). У ОД нашли какой-то Шелл, который подходит для дизеля, а сначала предлагали самому купить. Что думаете об этом?

Не знаю как сейчас, а вто в 2007 году такое было - сам врач и покупал Вектру с 10% скидкой . Инфу нашел с большим трудом - они это не афишировали. Тогда инфа была в разделе корпоративных клиентов. Сейчас не интересовался, т.к. скидку получил по другому поводу

Если не ошибаюсь, прикрепили немецкий прайс. Я ради интереса заходил а немецкий сайт опеля. Действительно, цены вроде повыше, но сравнивать тяжело, т.к. комплектации разные, да и приходится пользоваться гуглом для перевода. Но что, бросилось в глаза - наличие двухзонного климата в стандарте (толку от двухзонности, на мой взгляд, мало, но если он такой же как в Вектре С- то работает адекватнее нашего, оговаривается наличие квик хита (на нашем форуме все изгадались - есть он у нас или нет, CD-40 с USB вместо нашего CD-30, да и вообще возможностей больше - можно поставить то что нужно и не брать лишнего (например холодной кожи с дизелем)

Температуру можно посмотреть в сервисном режиме БК. По моим наблюедением реальный обогрев начинается, когда ОЖ становится около 40 градусов

В Европе ТО через 30000, а через 15000 рекомендовано для РоссииУ коллег по работе дизельные Вольво и Гранд Черркои - То через 20000

У коллеги по работе 2 года дизельная вольво ХС70. Заливает только Лукойл. Говорит, что топливо у них до -29. Прошлой зимой не завелся один раз, когда мороз был -33. Потом потеплело и все заработало. Гель не лил

На этой ветке тему обсуждают владельцы дорестайла с 2 литровым дизелем. Тогда четко писали, что фен на дизеле идет по умолчанию. А у нас об этом ни слова. Сегодня проверял как у меня работает печка- включил обдув в салон и поехал. Минут 5 шел просто холодный воздух, а потом резко пошел достаточно теплы, без всякого перехода. Как будто заслонка открылась Господа, извините за глупый вопрос. Но это у меня первая дизельная машинка. Какая рабочая температура нашего двигателя. У меня болше 82-83 градусов не прогревается. Это нормально?. Просто на бензине рабочая температура выше градусов на 10

Кто-нибудь понял алгоритм включения фар (у меня ксенон) при открывании автомобиля. У меня то включаются при нажатии на кнопку открывания, то нет. Мне вообще-то все равно - горят или нет. Боюсь просто, что это глюк, который может проявиться чем-нибудь посерьезней. И еще вопрос. Вчера впервые после того как завел машину (было +3) вышел из нее перекурить и услышал из под капота звук похожий на работу вентилятора. Так и не понял, что это такое (климат включен на авто, но еще не заработал)

Была инфа в какой-то из веток об этой компании. выложили даже снимок бюллетеня - перепрошивка для предотвращения поломки вала турбокомпрессора. Именно на дизеле с автоматом. и тоже не было звонков.