Лично моё мнение, что у 2.2 и 3.0 где то паритет по баблу (налог, расход, ТО и т.д) при нормальной работе. Но очень большая разница в исполнении (конструктиве)-просто GM, походу, забило на качество сборки и правильной технологической подборке материалов в тех или иных узлах, (те же коробки сделанные в Китае, плавящийся стартер, сажевый фильтр с датчиками и т.д). Ведь согласитесь, если бы конструкция и сборка были бы грамотно продуманы и не было бы косяков со стороны GM по отзывным кампаниям, то по моему выбор в сторону дизеля был бы очевиден.