shurr

Речь об электропитании бензонасоса или топливной магистрали от бензонасоса?

Интересно… посмотрю, спасибо

Пробег 230 000 км, цепи пока родные, но ошибки есть. Как думаете, датчик окружающей температуры и регулятор входящего воздуха(что в впускном) могут играть роль? Свечи 2 недели назад менял с заменой прокладок, подсоса воздуха по идее быть не должно

Но масло не течет, вонь думаю может от того, что пропуски воспламенения и каты перегреваются от этого?

Спасибо. Т9 проказник тот еще))

И сегодня снова так было, завел, не грел особо, минуту может на холостых постоял и поехал. Через пару км остановился сигарет купить и заглушил. Ну и опять троение, с ним поехал до 80 гр по бк. Потом заглушил, постоял 5 мин снова завел- и как ни в чем не бывало. С прошлой осени такая бяка вылазит, сначала грешил на влажность окружающего воздуха , но зимой та же история. Замена заправок ничего не поменяла

Не жрет, за 10 т не доливаю

Такая плавающая проблема: при запуске на холодную, если градусов ниже 80 по бк прогреется, то стоит заглушить-повторный запуск с толканием, горит гирлянда дпдз. И так пока не прогреешь до 80+ и не заглушишь минут на 5. После-ноги заводится. Опять же, если после запуска на холодную не глушить, а начать движение-то ноги едет и не вылезает ошибка дпдз. Свечи новые, дпдз мыл. Проблема еще сопровождается вонью масла, когда капот откроешь прииьолящем движке. Двиг 3.2, прошивка родная