mamec

Вчера поднимал машину на подъемнике. Сделал снимок пластиковой оригинальной защиты + алюминиевая https://drive.google.com/open?id=0Bz9uYvUav5NwT2ZOYTZqSXNZZmc

хороший вариант, но надо точно понимать, хватит ли ее ушей что бы закрыть доступ воде....

Здесь гляньте https://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=96623703&location=1&currency=1&rawdata=96623703 но лучше пробовать трясти дилера

Дилер настаивал))) Я хотел вообще у них ее оставить. Лопух большой, только в салон залазил. Они настояли, я забрал, потом пригодился. Совместил с алюминиевой

На дизелях была отзывная, меняли тканевую защиту на пластиковую из-за опасности возгорания при прожиге сажевого фильтра. Во! нашел https://www.drive2.ru/l/3311641/ У меня такая. Пришлось доработать болгаркой, что бы встала совместно с алюминиевой. Боковины загнуты вверх, и как раз закрывают ролик от воды

При заезде в глубокую лужу, большой объем летит из-под колеса. С этим хорошо справляется пластиковая защита, которая имеет загибы вверх именно в арке. Она помогла. Уже полгода нет и намека на проскальзывание ремня в дождь

сами себе противоречите в чем противоречие??? что кусок 20х20 закрывает шкив от попадания из-под 19 колеса?? Я рассказал как победить проблему с помощью защиты от отзывной компании. Пластиковая защита позволяет закрыть по всей длине проблемное место

Штатно там кусок ковра, размером 20х20, который ничего не закрывает. Только изолировать от прямого попадания воды из под колеса!!!!

У меня тоже свистит. Пробег 42000. Свистеть стал где-то около 5000-7000км назад. При проезде луж, даже небольших. Чаще при повороте направо. Чаще на холодную. Тяга двигателя в момент свиста уменьшается. Длится это недолго - доли секунды или секунда - максимум 1,5сек. Источник звука - район правого колеса, как раз где ремни или ремень, не знаю, еще подробно не изучал. На CDTI 2.2 из навесного генератор и ГУР. Что-то из них наверное.. Расскажу как победить данную проблему.... Сам озаботился после того, как в ливень при развороте перестал на время работать ГУР, что было неожиданно и неприятно....... Проблема исключительно в том, что между ремнем и роликом натяжителя попадает большое количество воды при проезде луж. Замена ролика натяжителя ничего не меняет..... для опытов поднимите заведенную машину на подъемнике и ливаните из пластиковой бутылки на ролик с ремнем, желательно прям под ремень. Все сразу станет понятно. Мне помогла пластиковая защита выданная дилером при отзывной компании. Была замена непонятной тканевой на такой же лопух, только пластиковый... хорошо что я ее не выкинул, т.к. стоит алюминиевая... В общем берем болгарку и вырезав из пластиковой защиты среднюю часть, монтируем под алюминиевую защиту. Все подгоняется по месту... главное в этой пластиковой защите - боковое уши, которые закрывают ремень и ролик от прямого попадания воды из-под колеса. Ну а если такой защиты нет, то прийдется что то колхозить....

А будет ли работать связка тач коннект и монитор от китайского ГУ с верхним расположением монитора???

"Вскрытие"

на 12 тыс пробега появился звук, похожий на ролик или на проскальзывание ремня. Вскрытие показало рассыпавшийся шкив коленвала. Заменен по гарантии в течении 5 дней.

Спасибо за ответ! А где можно найти такой канбокс и как его заменить? Возможно жуткое торможение устройства всязи с неработающим канбоксом?

Частично удалось победить навигацию. Видит спутники, но на вопросе о подключении к интернету для получения инфы по пробкам, зависает намертво. по БК и Управлению на руле никаких подвижек нет. В меню системных настроек есть значек руля, возможно это настройки для разных авто, но модели авто на китайском. Еще раз прошу помощи в решении проблемы....

Добрый день. Подключили голову к автомобилю. Не работает навигация (не видит спутники), не работает БК, голова не реагирует на управление с руля. Ув. Форумчане, кто сталкивался с подобными проблемами и с чего начинать.