николй

сегодня отключили датчик температуры,иногда заводится но работает некорректно,плавают обороты и через некоторое время глохнет.срабатывают моторчики радиатора. закономерность такая,включаешь и выключаешь три раза и после этого заводится и опять через примерно минуту глохнет сам. че за дурь с мотором. с датчиком температуры не заводится,только если снять фишку с датчика на рампе,заводится и вставляем фишку и работает,но только отпускаешь педаль глохнет. что делать? у кого и при каком давлении в рампе запускается? начинаешь запускать давление ближе к 30000 и сразу падает на 26000 -27000 и не заводится. может датчик на рампе того? может эбу слетело?

на оборотах примерно около 4000 тысяч раздался треск и встал.потекло масло под машиной с коренного сальника. при разборе провернуло 4 шатун и 5 коренную. масло менял все было ок.

ссылку не помните?

в этом и проблема что ошибок нет. может этот насос и этот датчик на эбу команды давал? а сейчас нет?

дорогие форумчане откликнитесь!!! меня постигла неудача.мотор поймал клина. восстановлению не подлежит. принял решение купить контрактный. нашел с кореи z22d1 такой же как и у меня в птс. разница в них только по поддонам. у меня два датчика а купил с одним. получается у меня насос с управлением потока масла при больших оборотах а который поставил там простой.запуск происходит по двум моментам.если снять при прокрутке фишку с датчика давления на рампе и после пуска одеть то работает но холостого хода нет,или снять фишку с датчика температуры двигателя тогда заводится еле еле сам немного работает и уходит в аварию и глохнет. так же нет холостого хода. что делать? ошибок нет.давление в рампе нормальное при 1100 оборотах 31000-33000 форсы мыли,слив в норме. может насос масляный свой ставить?в чем отличия 184 и 163 лошади? нигде не нашел отличий по железу. может кто знает?прошу помощи. есть кто разбирается? спросите кто разбирается.помогите. вся эта история уже 4 месяца. никто не может ничего дельного сказать.у меня 184 лошадки. может этот 163 ? в там. декларации написан только номер и все. отличия такие- помпа стоит простая без отключения шкива и нет датчика температуры металла. один датчик на поддоне.