QuestDM

Насколько я помню сначала снимается айрбэг. По бокам руля должны быть технологические отверстия, в которые вставляешь плоскую отвертку и отжимаешь фиксирующие пружины подушки. Естесна подушку снимать можно только при отключенной АКБ, иначе есть риск примерить вышеупомянутую подушку на свой фейс :help:/> Блин, ТИС зараза под винду семерку вставать не хочет- там есть вся необходимая инфа :)/>

buga82 в опелях идут 2 основных типоразмера- 3528(большие) и 1206(мелкие). Вольтаж такой- белые и синие 3В, красные, желтые и оранжевые 2 вольтовые. Как правило при установке белых или синих вместо штатных, проблем не бывает и все прекрасно работает. Насчет яркости сказать трудно, тк далеко не всегда продавцы на той же самой митьке располагают такими сведениями. Но в основном яркость идет примерно 100-150mkd, чего вполне достаточно. Ну а то что не горели- соблюдение полярности никто не отменял :help:/> Эт как один из вариантов.

Сдернуть стрелки с приборки- ниче сложного- проворачивай против часовой и одновременно тяни на себя- и будет тебе счастье :)/> Тока усилие надо прилагать разумное, а то я не раз уже слышал как доморощеные энтузазисты стрелки ломали и потом спрашивали че делать :D/> ИМХО самый гемор в плане переделки света в антаре- эт снять кнопки с руля, тк они крепятся с обратной стороны саморезом, который в свою очередь закрыт пластиковой декоративной накладкой... Если делать по уму- надо снимать руль... С блоком кондюка тоже свои заморочки... Кнопки из дверей вынуть- снимай всю обшивку двери...Ну и куча прочих мелких (и не очень)"прелестей"... В общем из всего модельного опелевского ряда- Антарка пожалуй самая сложная машина в плане разбора и переделки света... Не отговариваю- просто хочу предупредить :D/>

Привет всем :D/> Зашел сюда в поисках полезной инфы, а по факту оказывается что этой инфой придется делиться мне :D/> У меня был опыт переделки всего света в Антарке недале как по осени :D/> PS И походу дела "товарищ с корса-клуба"- эт как бы обо мне. Чуть со стула не рухнул када прочитал :)/> Без лишней скромности скажу- не один десяток машин прошел через мои руки, так что советом и делом готов помочь :)/> 20-30ВТ максимум, но это при условии что есть определенные навыки паяния всякой мелочи. Перегреть что сам диод, что дорожку- равносильно большому гемору. Нюансов тут превеликое множество...