Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

Tim403

Новички
  • Постов

    21
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Tim403

  1. Доброго всем дня!

    Помогите пожалуйста, кто сталкивался с лопнувшим шлангом. Нужен катал.номер шланга и марка жидкости. Обращался к спецам Автодок (95939589) и Exist (95350026), разные номера скинули. Кому верить?

    Шланг обратки, от рейки к радиатору.

    Спасибо!

  2. При чем тут разбирал я ТНВД или нет. Я так же, как все, пытаюсь решить проблему с цокотом. Я не пытаюсь доказать,вам лично Радик, что умнее вас. Я учавствую в решении проблемы. К сожалению у меня тут нет дилера, и я стучусь в СТОшки показываю, слушаю, читаю. На днях был в МАНТРАКе (дилеры САТ). У них моторист утверждает что все связано с неправильной подачей топлива на форсунки. На видео наткнулся после его слов.

    И независимо ТНВД или Common Rail(с большим числом разного рода датчиков, активаторов и элементов упраления) форсунки стучат одинаково.

  3. После удаления СФ полтора года не цокала, вот опять началось.

    Хочу поинтересоваться исправленной прошивкой, помогает она в решении данной проблемы?

    Стоит ли программно отключать ЕГР, или ставить прокладку из нержавейки для решения этого постукивания?

    Попробую программно отключить ЕГР, и поездить, через две недели сделают файл, потом отпишу о результатах.

    Если честно не хотелось бы его отключать, что то мне кажеться проблема в программе работы егр.

    https://www.drive2.ru/b/375292/

  4. Я один ничего не могу сделать с дилером и с GM.

    Я знаю способ решения проблемы.

    Но этот способ не годится для дилерских условий, потому что в таком случае нужно менять эбу.

    Вот представьте, что разом все ломанулись к дилеру, распечатали с этой ветки поэтапные мои мучения и мучения питреского владельца... 

    И вы думаете GM пойдет на замену эбу?

    Да щяс...

     

    Стук рано или поздно приведет к механическому разрушению поршня(ей).

    Давайте напишем грамотно коллективное письмо. Что для это надо? Как нам доказать это, где наши жалобы должны зафиксировать, и сколько нас должно быть?

  5. А то что GM знает в чем проблема это инсайдерская информация? И почему при знание проблемы они доходят до замены двигателя на гарантийной машине?

    И еще одна мысль от одного из мастеров-приемщиков авторизованных сервисных центров GM. Что проблема не в стуке, а то к чему этот стук в итоге приведет!!!

    Вот за это и переживаю: когда и как вылезет наружу этот стук

  6. Сегодня в одном источнике видел презабавное сообщение на счет дизелей Опель.

    Там заявлялось, что система ЕГР, снижающая выбросы осидов азота, работает в диапазоне температур за бортом от 17 до 35 градусов.

    При остальных температурах имеем тот же самый знакомый дизельгейт.

    Мои наблюдения говорят несколько о более широком диапазоне. От +5 до ... До не знаю скольких.

    У меня при холодной погоде нет цокота. С утра было +2 градуса никакого шума не было. Сейчас +9, проехал 8 км, цокотит опять.

  7. Доброго времени суток!

    Вот и меня коснулась данная проблема. Цокот на прогретом двигателе на холостых. Менял масло, пробовал разные присадки в ДТ. Ничего не помогает.

    Если кто-то нашел решение данной проблемы прошу ответить.

×
×
  • Создать...