Сообщений в теме: 6

[Serhiyyy]

Здравствуйте.
Приближается отметка в 250тысяч километров на спидометре.
Хочется знать, что нужно менять в двигле на данном пробеге?
Год назад был заменён распредвал, рокера, гидрокомпенсаторы и 1 мостик, ГРМ, все ролики, обгонная муфта генератора и все.

Как там на наших дизелькам по вкладышам?

В планах снять и почистить впускной коллектор и клапан ЕГР (1 год назад чистился). Садовый фильтр удален.
Двигатель - Z20DMH (2007г. выпуска).

Заранее спасибо за ответы.

[kudan01]

Клапан его чистить конструктивно не надо. Он не загрязняется. Впускной коллектор без заслонок. То же не сильно будет засран. Шкив коленвала, левая - вод. Подушка мотора - эти моменты.

[sts]

Здравствуйте.
Приближается отметка в 250тысяч километров на спидометре.
Хочется знать, что нужно менять в двигле на данном пробеге?
Год назад был заменён распредвал, рокера, гидрокомпенсаторы и 1 мостик, ГРМ, все ролики, обгонная муфта генератора и все.

Как там на наших дизелькам по вкладышам?

В планах снять и почистить впускной коллектор и клапан ЕГР (1 год назад чистился). Садовый фильтр удален.
Двигатель - Z20DMH (2007г. выпуска).

Заранее спасибо за ответы.

У себя поменял наверное меньше, но пробег больше. Наверное снял бы форсы и поменял медные прокладки и как заметили - помпу если не оригинал.

Сальники распедвала, коленчатого вала, но это обычно меняют при замене ремня ГРМ.

[Serhiyyy]

Здравствуйте.
Приближается отметка в 250тысяч километров на спидометре.
Хочется знать, что нужно менять в двигле на данном пробеге?
Год назад был заменён распредвал, рокера, гидрокомпенсаторы и 1 мостик, ГРМ, все ролики, обгонная муфта генератора и все.

Как там на наших дизелькам по вкладышам?

В планах снять и почистить впускной коллектор и клапан ЕГР (1 год назад чистился). Садовый фильтр удален.
Двигатель - Z20DMH (2007г. выпуска).

Заранее спасибо за ответы.

У себя поменял наверное меньше, но пробег больше. Наверное снял бы форсы и поменял медные прокладки и как заметили - помпу если не оригинал.
Сальники распедвала, коленчатого вала, но это обычно меняют при замене ремня ГРМ.

Совсем за это забыл. Кольца менял на Elring.
Сальники так же менялись. И помпу менял на оригинал. Менять как через 180 тысяч (две замены ГРМ) или каждые 90 с ремнем?

[kudan01]

Да ты все там поменял. Мы помним твою полукапиталку. Сальники меняются раз в 180. Помпа каждые 90.

[Serhiyyy]

Да ты все там поменял. Мы помним твою полукапиталку. Сальники меняются раз в 180. Помпа каждые 90.

Спасибо.
Касательно вот этого "Шкив коленвала, левая - вод. Подушка мотора - эти моменты.".
Обратить внимание на подушку водительскую и шкив коленвала?
Шкив коленвала наверное осмотрим через 40 тысяч, как будем менять ГРМ.

[kudan01]

дело в том, что подушку , которая под площадкой акб не проверишь никак..пока ее не снимешь...

а это нормально так всего приоткрутить..