
Alex66
Форумчане-
Постов
29 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Alex66
-
У меня так бывает, причем и в перед также бывает. Первый раз заметил, на пробеге около 15 тысяч. Думал коробка, глючит, дилера мучал каждое ТО, ничего не находили. Сейчас пробег 121 т.км, все также дергается, в том числе дергания замечены на любой передача при отсутствии нагрузки при оборотах 1600 -1800, стоит увеличить подачу топлива дергания исчезают. Также замечено, что дергания появляются при температуре окружающего воздуха выше +5 - 8 градусов, зимой все нормально.
-
Вчера тож кондей заправил. Порывался в Автобан на Щербакова, но всё получилось спонтанно, в не дилерском сервисе в Екб. И сход/развал вчера сделал. У кондея менял радиатор(конденсатор), блинство, тему на форуме вовремя не прочитал, как результат интеркулером протерло. Сход/развал делали, обнаружил течь с заднего редуктора с левой стороны. Вот так, одну проблемку устранишь, приходит другая :yes: . Пробег 118 т.км.
-
У меня с завода CTR стояли. Заменил после 95 тыс. пробега, одна немного уставшая была, ко второй особых претензий не было. Заказывал в Exist Mondo, пришли одна в полиэтилене в упаковке, вторая вообще ни как не упакована, шарниры без всякого усилия болтались. Перезаказал CTR, пришли цивилизовано упакованы, как у Евгения26 на фото. Установил, прошел 15 тысяч, пока проблем нет.
-
В моей местности Газпромнефть либо Лукойл. По опыту эксплуатации, что бензин, что саляра на Лукойле качественнее ( у нас).
-
Всем привет! Из моего опыта. Антара 2013 г.в., пробег 106 тыс.км. Прошлую зиму также стала плохо заводиться, после запуска троила 5 - 10 секунд, потом ровно. На ТО приговорили свечу накаливания 4-го цилиндра, после замены проблема ушла. Вообще за время эксплуатации, автомобиль не завелся дважды. Первый раз в -37, зимняя саляра замерзла. Стал добавлять антигель при температурах ниже - 25. Второй раз, неожиданно прошлой осенью с +5 вечером утром было -10, соответственно летняя саляра замерзла. Фильтра топливные менял согласно регламента на ТО в 30 т.км и в 60 т.км. В 90 т.км ошибся с фильтрами, купил длинные, у меня стоят короткие, сменил в 105 т.км. При всех заменах старые фильтра были в нормальном состоянии, светленькие. Заправляюсь на Лукойле. В эту зиму аккумулятор похоже пойдет под замену (стоит родной, 4-ая зима).
-
Всем доброго времени. Ну вот и меня на 83 т.км догнала стартерная болезнь. А мне-то казалось, что мой авто стороной прошла болячка, а нет, сидела ждала подлая. С начало появился запах паленной проводки при запуске на холодную (уговаривал себя, что ничего страшного). Затем, когда произошел первый пропуск при запуске, стало все очевидно. Добрался до А-З, мастера посмотрели, приговорили проводку и стартер. Жду запчасти. А ведь по отзывной гаечку :yahoo: на клемме поменяли.
-
Бронирую № 434
-
Всем привет. Где то в пятницу 25.04.14 написал что от Камышлова до Екатеринбурга доехал быстро и хорошо. Обратная дорога большой радости не принесла. Выехав из Екатеринбурга в 16.00 25.04.14, домой попал только к 19.00 в субботу 26.04.14. Между Богдановичем и Камышловом движение на трассе остановилось, простояв три часа, объехал пробку через Сухой лог до Камышлова. От Камышлова по трассе Екб - Тюмень еще нужно было до дому проехать 20 км. Трасса не двигалась вообще, машины стояли в три ряда, ДПС на трассу ни кого не пускали, снега на дороге по колено. Ночевать пришлось в Камышлове. Ночь с пятницы на субботу трасса не двигалась, МЧС поставили палатки, военная техника на подъемах растаскивали фуры. Снега местами на мело высотой под два метра, такого у нас я не припомню. Вот и у меня подошло второе ТО, записали на 07.05. в А-З. В отличие от первого ТО запасся расходниками, спасибо Jet Li.
-
У меня также. После неудачного запуска двигателя в -35 (саляра замерзла), включились вентиляторы охлаждения. Мне думается, что температурный датчик охлаждающей жидкости от минуса с ума сходит.
-
После ТО-1 в АЗ в пятницу полностью согласен. Регламент работ от GM для моего авто почемуто проведен не полностью. Вместо обещанных трех часов машину держали пять с лишним. Сервис-менеджер в клиенте не заинтересован. Денег за ТО-1, по сравнению с другими клубнями, как то многовато насчитали 12,5 рублей. Поэтому думаю, что ТО-2 будет через знакомых и наверно не в АЗ.