Dgordg

кто что думает про эти: http://www.sho-me.ru/pro.php?pro=171

 

Хорошие фарки, качество неплохое и светят хорошо (2режима) я такие тестю на астру поставил, уже 3-й год светят! Только диаметр маленький для Антары (хотя в комплекте переходники есть)!

Чет не пойму что у всех за проблема такая, у меня с покупки провисал, напрягало, снял бардачек, по середине был саморез, за самим бардачком по середине, не помню точно уже что там к чему, но придавив слева снизу и закрутив саморез все стало идеально! И стояло до сих пор, тольно недавно опять провис, через 3 слишним года...

На майских хочу залезть поправить, если кому интересно, опишу подробно!...

Вобще надо всем ментам в обязательном порядке маячки-передатчики выдавать. а лучше вживлять под кожу. ну для их же безопасности в зимнее время. Тогда мы будем знать, что рядом сотрудник, и будем спокойны и не буим превышать)

Уже сделали! У них в каждой машине глонас стоит! А вот под кожу, прикольная мысля!))))

 

 

Можно всё. Вкорячивайте.

На пыже реальные швейцарские часы, поэтому их хочется. С практической точки зрения часы вообще не нужны, время можно и на дисплее посмотреть.

Согласен! ))) хотя у меня на япошке очень удобно было, но они изначально родные были, менять хотел с эстетической точки зрения (другие доп датчики стояли)

Ребят, а может проще какого-нибудь китайца вкорячить, тапа проспорт или еще что то типа того!? В свое время на праворукую себе заморачивался, этого добра было валом, любых размеров и цветов!

был у меня простецкий "сэйвер", за 1000р в авто49 брал, 4 года назад. так вот он был полный молчун=) но треноги видел, правда метров за 200 всего. странно другое, если уж он запищал, то скорее всего скоро появятся менты на машине) уж не знаю как, но он их чуял) рация наверно фонила. Потом по отзывам узнал что 9 из 10 этих сэйверов вообще ни на что не пищат) мне просто повезло.

Я раньше вообще на счет радаров не заморачивался ( была красная книжечка))) ) потом гайцы по ростовской обл все мозги съели! Сестру вообще тормознули, сказали что наехала "левым колесом правой ноги на сплошную, километр назад" когда спорить с ними начала, сказали "мы то вас отпустим, но вам еще всю ростовскую область ехать", типа намек! Я тож раз поспорил (благо со знанием дела), так они меня через каждые 5 км тормозили! Щтрафануть не штрафанули, но мозг закипел!

Вот и пришлось искать нормальный радар, вешать регистратор! ...

но чудес не бывает, по ходу вскроются косяки, скорее всего в части приема всяких визирей арен и т.д. но стрелка - она дорого стоит. буквально)

 

На счет косяков, есть один - на морозе ниже 20 может запищать, и часа 2 не умолкалкать, в чем причина так и не понял((( а ловить , ловит все, что издает сигнал... Даже америкосовские радары (по ростовской обл гаишники за свои деньги их покупают) причем разные! Всевозможные бинокли с радаром, не говоря уж о распространенных типа Искра и ей подобных!

Яндексмаркет говорит что 535 стрелок не видит и вообще из шоуми только 800.

Я выше уже писал, 535 стрелки видит, вообще это первый из китаез в который стрелки запихнули! Именно из за них и взял 535 причем 2-е штуки, первую на пробу тестю загород, потом себе. Обе работают одинаково!

 

Работает без проблем :cool:/>/> . Я вот думаю спрятать его за шелкографию, интересно как будет работать там :unknw:/>/>

 

Шелкография тушит сигнал вдвое, проверенно... Сам долго крутил радар, куда бы повесить... Весит под козырьком пасажира, на присосках + резинка ( на крючках в стык потолка) - безопастно ( не падает), не приметно, всегда перед глазами и мимо шелкографии!

к слову, более дешевый шоме стр535, вобще 2500 стоит. тоже берет стрелку, но там экран диодный символьный и нет голоса.

 

Пользуюсь 535-м чуть меньше года, аппарат не плохой! Ловит все... Из минусов, ооочень много ложных срабатываний, иногда пищит даже на таксистов (не знаю почему но заметил такую закономерность), всегда включен режим трасса, т.к. При включении режима город, перестает ловить стрелки... Определение стрелок очень не стабильное, может за 1500 м запищать, а может и за 300 м, причем на одной и той же стрелке, утром и вечером по разному...

За городом ему цены нет, он себя окупил раз 100 наверное, но в городе толку мало!

Брал его всвязи с частыми поездками в Краснодар, на тот момент был единственный с вменяемой ценой который брал стрелки, сейчас хочу менять на что то новее...

Всем добрый день!

 

В понедельник получил аппарат. Еще не установил. Посмотрел, пощупал. Возникло два вопроса:

 

 

2) Зачем два входа для ТВ антенны? К какому подключать?

 

Два входа, для подключения 2-х антенн! Обычно вешаются с 2-х сторон сзади авто, аппаратом идет автоматический выбор антены с лучшим приемом.

Аналогично на фантомах, даже заметно переключение при просмотре ТВ в движении!

ну даете, мужики) Вы реально готовы отдать 60 тыщ на это дело? не очень понял, в чем его прелесть то? когда руки сумками чтоли заняты? так все равно надо доставать брелок, жать кнопку... а тогда и дверку открыть несложно уже. или руки пачкаются? Или будете делать татчик под бампером + свободные руки на сигналке, как на пассате?

и нельзя ли нам такой приколхозить? http://video.yandex.ru/#search?text=%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%20%20%D0%B1%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0&where=all&id=36931281-10-12

он явно не две штуки баксов стоит, хотя и страшненький, но по смыслу аналогичен той штанге на линкольне выше.

 

На этих тазиках стоят обычные приводы от стеклоподъемников, такой колхоз мы в свое время делали!

 

Меня лично интересует сам доводчик (я это уже писал)!

Для примера - ездил на мурике s класа? Вот там когда дверь закрываешь, хлопать не нужно, просто прикрыть, дальше она сама! Тут тот же принцип. Япошки (правый руль) уже давно на все подрят машины доводчики пихают, даже недорогие! Этому есть много причин, основная это ресурс петель и замков! В нашем случае это очень актуально, багажник у нас сделан на тяп-ляп, того и гляди отвалится! Для себя считаю это самым большим минусом в машине!

вот и от кадилака srx 2010

 

 

Супер!!! Спасибо!!!

 

Ммм да... Цена вопроса по запчастям 50к привод двери, 10к доводчик...

 

Замки идеально подходят, по каталогу даже замену антаровскую выдает!

Привод - левая стойка под замену, у них длинны одинаковые, толщина левой больше, нужно мерить! Саму гидравлику места установить в антаре полно, я так понимаю она стоит под полом вместо домкрата...

 

Теперь вопрос где это установить!?

Электродвигатель открытия багажного отделения по каталогу 3T9827851A

Средняя цена по экзисту 20т.р.

 

Доводчик двери 4F9827383A

 

С эл.двиг. думаю особо колхозник не придется, главное чтобы влез.

А вот доводчик думаю проблему создаст...

 

Близко к теме, подключение к бортовой сети на сколько я понял.

 

Это коды на шкода суперб! Они не подходят ни одним боком на Антару! Там и замки другие, и привод ни как не приколхозить (ни по диаметру, ни по длинне)! Вот от Кадилака бы коды подсказали, было бы поинтересней!

Электродвигатель открытия багажного отделения по каталогу 3T9827851A

Средняя цена по экзисту 20т.р.

 

Доводчик двери 4F9827383A

 

С эл.двиг. думаю особо колхозник не придется, главное чтобы влез.

А вот доводчик думаю проблему создаст...

 

Близко к теме, подключение к бортовой сети на сколько я понял.

 

Спасибо за номера! Попробую тему подключения покопать!

Если бы он просто к бортовой сети вешался, проблемы бы не возникло! Но он на srx через БК работает!

 

Я тут ради любопытства япошку одну разобрал, на тему подключения доводчика, так там все просто - плюс, минус и два провода от датчика закрытия, все!

На счет подъемного стекла сразу забейте, этой опцией на Каптиве почти никто не пользуется, а жесткость двери сильно снижает.

Нашел интересный вариант реализации подъемной двери на Lincoln MKX.

 

Но лучше всего и граммотней сделано на BMW F11 пятерка универсал. И самый бюджетный вариант не превышает 20 000 руб.

 

На линкольне интересный вариант! По поводу бэхи, сомневаюсь! Разные весовые категории!

 

А во все же поискать от SRX замки с доводчиком, попробую... Они с антарой Один в один! Единственный вопрос как блок подключить!? На сколько я знаю он на can-шину вешается!?

Данный вопрос давно волнует, тоже поставил бы себе такую опцию, дверь багажника постоянно грязнится по нашим погодным условиям, автомат бы очень облегчил открытие и закрытие. Слежу за темой, давно даже подумывал приколходить от Эскалейд, но к сожалению не вышел золотой ключик.

 

Да и еще возможно не в тему, но тоже относится к двери багажника. У капривы заднее стекло открывается, это очень удобно, на антаре такого не сделано, хотя задняя дверь почти аналогична. Возможно, кто об этом задумывался или реализовывал?

 

Дверь у каптивы абсолютно другая, и стекло другое! Да и не нужно оно, по опыту сужу! Единственное удобство - это когда собака в багажнике сидит и нужно что то достать, положить!

А вот привод или хотя бы замок с доводчиком, другое дело!

Про Сатурн впервые слышу, что бы у него был привод двери и в каталогах его там нет.

 

А это, видел собственными глазами! Когда увидел кнопку, задумался, а когда он багажник с нее закрыл, ООООчень удивился!!! Весь инет обыскал, никаких упоминаний об этом не нашел, только одну фотку на каком то америкосовском форуме! (к сожалению не сохранилась, сидел с планшетника)

На новом Cadilac SRX стоит гидравлический привод, аналогичный как у Инсигнии универсал, стоимость комплекта (насос, гидроцилиндр, шланги, блок управления, замок с доводчиком) порядка 50 000 руб. Минус один нужно делать дырку в кузове для пропускания шлангов. В придачу у нас водосточный желобок под аммортизаторы двери сильно узкий, может гидроцилиндр не поместится. Если нужно можно накопать и номера от кадиллака.

Про Сатурн впервые слышу, что бы у него был привод двери и в каталогах его там нет.

 

Желоб у SRX действительно немного шире, но площадка у тяги почти один в один но они стоят выше и длиннее.

 

Но на самом деле меня больше интересует сам доводчик (замок) ! Закрыть дверь самому- руки не обломятся! А вот хлопать, ну очень жалко машину! К тому же, если машина стоит даже на минимальном уклоне, дверь захлопывается с 3-4ой попытки!

 

Ребят, тема смотрю затихла, но все же поинтересуюсь!

1) ни кто не рассматривал в качестве донора Cadilac SRX кузов у них наш, и посмотрев в салоне, замки и тяги стоят аналогичные, но с автоматическим приводом! Естественно во внутрь я не залазил и каталогов на новый Кадилак я пока не нашел, поэтому с уверенностью сказать не смогу!

 

2) на америкосовской антаре (Сатурн вью) в максимальной комплектации установлен авто привод багажника, видел собственными глазами, но дело было на парковке у Ашана и подойти попросить посмотреть постеснялся (уж очень был мужик чем то озадачен)! Опять же, каталогов на америкос я не нешел, звонил на разборки, но там сказали, что на новый ВЬЮ у них запчастей нет, а о доводчиках они вообще не слышали (((!

 

Сам озадачен этой темой (уж очень бесит багажник)!

Может у кого есть доступ к каталогам... Не придешь же в салон и допытываться не будешь, нужно же сравнение !