Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

Кремень

Новички
  • Постов

    23
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Кремень

  1. Я что-то не пойму: на Антаре круиз как работает? Выбираешь скорость и она её не держит что-ли? То есть разгоняется до выбранной скорости и, например, на склоне продолжает разгоняться дальше выбранной что-ли? Если это так, то какой же это круиз?... :)/>/> У меня на другой машине тоже круиз был. Нет проблем: выбрал скорость и пофигу там, что с горы, что в гору. Хоть уср...тся, но скорость будет держать заданную. Аж стрелка спидометра не сдвинется ни вправо ни влево ни на миллиметр. Это на Фольксе. Неужели в Антаре не так? Какие самопроизвольные разгоны на круизе могут быть?... :clap:/>/>
  2. в НН 2 дилера.

    второй не лучше...

    Да уж, Луидор - та же хрень, только в профиль. В своё время в Луидоре хотели с меня за пред.заказ взять 30 тыр. Ну, я их вежливо послал. Кстати в Дженсер НН с меня при заказе тоже хлтели поиметь 10% от стоимости авто. Я им обяснил, что за воздух платить не собираюсь. Тогда их устроили 10 тыр аванса :clap:/>/>
  3. Да это, в общем-то, не я посчитал, а логисты Джи Эм, которые и известили дилера о подобных сроках. Как оказалось, узкое место в этой цепочке - доставка машинокомплектов из Кореи в Калининград, отсюда и сдвиги сроков, и задержки.

    Может действительно теперь всё наладиться. Хотя, мне они тоже насчитывали: конец марта - апрель. Но, увы!...
  4. ну да, слышал про их косяки не тока в нн!

    но обещали скидки серьезные!

    да и не торопился с покупкой..но 5 месяцев эт перегиб!

    Я тоже не торопился пока зима шла и начало весны. А сейчас лето, планы в связи с этим и т.д. Заказал авто я самый первый. Все остальные заказы были позже. Сколько сейчас заказов на Антару в Дженсер НН я не знаю. Но знаю точно - никто не получил.
  5. всем доброго дня! подскажите пожалуйста, возможно ли обнуление индикатора чекэнжин без использования специального оборудования. до антары был пассат, так там можно было эту ошибку самому сбрасывать, чтоб глаза не мазолила)

    Интересно: как же на Пассате сбрасывали ошибку. У меня тоже был Пассат. Никаких ухищрений с отключением аккумулятора и т.д. не проходило. Такие варианты давно не прокатывают. Ошибка всё-равно в блоке остаётся. Это факт!
  6. Менеджер от меня уже прячется. На телефон не отвечает. Да и менеджеров за время ожидания сменилось троё. Я теперь общаюсь только с начальником отдела продаж. Обещал за долгое ожидание подарки... Назначили срок поставки к ОД - 30 мая. Но, судя по всему, опять н....бут! Я так понимаю дилеров подводят логистические компании. Звонил на горячую линию в представительство. Обещали в течении недели перезвонить и сообщить местонахождение машины и из-за чего задержка. Прошло десять дней - НЕ ПЕРЕЗВОНИЛИ!!! И не перезвонят, это факт. Дженсер жжёт не по детски, в представительстве Опель (Джи ЭМ) бардак. Информации у них никакой, а если и есть, то древняя как история мамонтов. Принимают звонки и ФФФсссёёё!!!!! :clap:/>/>
  7. С моей машиной тоже кое-что прояснилось. Была произведена 14 мая, присвоен корейский ВИН. Далее: 8 недель - транзит в Калининград; 2 недели - досборка на Автоторе; 2 недели - поставка к дилеру. В итоге машина придёт в салон ориентировочно в конце июля - начале августа. Как-то так.

    Хорошо если всё так получится, как Вы посчитали. Корейский ВИН был присвоен моей машине в феврале. Но, что-то всё до ОД добирается. Может Ваш случай НЕ ТОТ. Могу пожелать Вам терпения и УДАЧИ!!! :lol2:/>/>
  8. Договор без конкретных сроков поставки... (это Дженсер так перестраховался походу) на словах 3-4 месяца.... но думаю, что намного дольше выйдет(((((( (единственное, что в договоре прописано, что ОД ни за что не отвечает и никому ничего не должен.... (кроме 15 тыс. аванса, которые возвращаются по первому требованию в полном размере).... вот такой бизнес по русски.....

    Мне Дженсер тоже сроки на пред.заказе не указывал. И на словах говорили 3-4 месяца (это у них видать политика такая). Всё точно также как у Вас. Только вот жду я свой авто уже более 5-ти месяцев! Круто?.. :lol2:/>/>
  9. Проехал 600 километров на дизель механика Enjoy Plus. Средняя скорость - 45, средний расход - 11 литров. Машина всем радует, и по бездорожью и ямам проехался, и по асфальту, и на поребрик любой спокойно залезает. Очень радует подвеска: ямки проглатываются на ура. В климате разобрался, оказывается, у меня просто были отключены воздуховоды, поэтому было жарко :lol2:/>/> Динамика - приличная, правда, конечно, нужно подгадывать манёвры под включение турбины. То есть турбина не сразу включается, а только от 1,5-2 тысяч оборотов с некоторой задержкой. То есть на второй передаче, например, сначала обычно едешь, а потом - как пинок под зад :clap:/>/> Разгонялся до 170 км в час, есть запас еще. На скорости ведет себя очень уверенно, даже лучше, чем мой предыдущий круз. Не сказал бы, что плохо набирает разгон после 100 - всё вполне прилично. Нравится, как работает круиз-контроль: кнопочками ускорение-торможение, очень удобно.

     

    Поставил у дилера защиту картера - клиренс особо не съела.

     

    Через 2 недели уеду на машине в Европу, маршрут на 8000 километров. Вот по приезду напишу отзыв :)/>/>

    Защиту какую ставили?
  10. Вот и я перешел наверное в самый длинный по ожиданию статус 42-й.

    Да уж, я торчал на 42-м статусе больше 2-х месяцев. Но и сейчас мало что изменилось - 43-й статус. При этом моя заказанная Антара даже и не дизельная. :lol2:/>/>
  11. Хотел в Москве заказать авто. Звонил в разные салоны. Перечислять нет смысла. Но там обещают авто этой комплектации не раньше июля. Да и в обещания уже не очень верится. Были-бы в наличии в Москве, была бы ,,песня,,. Живу в соседней со столицей области.
  12. Кремень - держаться!!!

     

    Если эти люди вам в глаза плели про Руссельсхайм, то никаких дел с ними лучше не вести. Попробуйте потролить их письмами. Причем отправляйте их с описью ценной бандеролью. Это не трудно и не дорого. Не ответить они вам не могут, и врать будет не так легко.

    В принципе, сказки мог придумать на ходу тупой менеджер, а потом вынужден продолжать дуть в ту же дудку. А так я надеюсь вам понятно, что Антара в Германии никогда не собиралась. Машину делают в Корее или в Испании из корейских комплектующих. Теоретически запущена сборка в Кёнике. Дорестайлингувую Антару с Каптивой собирали под Питером в последнее время.

    Спасибо! Да, про письма - это вариант! Забросать их и пусть официально письменно отвечают. Мне такой вариант понравился. тем более, что больше вроде-как и делать нечего, если ОД не менять. Про Питер знаю.
  13. По WIN, который начинается на W0LL - это авто какой страны-производителя? ОД с пеной у рта уверяет, что Германия. Интересно знать, у какой тогда WIN у машин производства Кореи? Хотелось-бы ещё задать вопрос первым счастливым обладателям новых обновлённых авто: У ПОЛУЧЕННЫХ ИМИ АВТО КАКИЕ WIN номера (первые буквы-цифры). Стоит-ли на авто один WIN или два?
  14. купите другую машину, немучайтесь :clap:/>/>

    Мысли такие возникают всё чаще. Просто, как-бы уже настроился на эту машину. А что могли-бы посоветовать из одноклассников авто по тех.характеристикам и стоимости в качестве альтернативы Антаре?
  15. Всем привет! Я - долгий и терпеливый ,,ждун,,. Заказал в Дженсере Антару 2,4 АТ Энжой+. Заключил договор поставки 19 декабря 2011 года. В середине февраля 2012г. мне позвонил менеджер и сообщил, что автомобиль произведён в г.Рюссельсхайм и сообщил мне WIN номер. При этом пояснив, что у авто 40-й статус. Ориентировал меня на срок поставки в салон на конец марта-апрель. В марте ОД позвонил и сообщил, что статус заказа стал 42-й. Авто находится на таможне в Польше. Про срок поставки к ОД ориентировал меня при этом на конец апреля. Больше из салона мне не звонили, а звонил я сам. В конце апреля я потребовал от менеджера, чтобы он сделал запрос и местонахождении заказанного мной автомобиля. Через два дня я ему позвонил и он сообщил, что по запросу пришёл ответ, что авто всё ещё находится на таможне в Польше. Впоследствии я ещё несколько раз звонил в салон. менеджер мне оотвечал, что статус моего заказа с 42-го не изменился. 15 мая я позвонил в Дженсер и попросил, чтобы меня соединили с насальником отдела продаж. Они долго не хотели этого делать - соединяли меня с менеджерами, администратором, логистом. Но в итоге я всё же поговорил с нач. отдела продаж. Который мне заявил, что заказанный автомобиль находится в Германии. Он имеет немецкую сборку. 14 мая только ещё отправлен с завода из г.Руссельсхайм. И в Калининград на досборку отправляться не будет. Так как первая партия из Германии будет чисто немецкой сборки. При этом он меня ориентировал на то, что им пришёл срок поставки авто в салон - 30 мая! Нач. отдела продаж пообещал мне подарки, в виде ковриков и т.д. ,,за долгое ожидание,,. Я ответил, что подарки конечно хороршо, но хотелось бы сначала получить автомобиль. После этого разговора я позвонил по горячей линии в представительство Опель. И попросил их дать мне информацию о местонахождении заказанного авто. Продиктовал ВИНномер. Они обещали связаться со мной и дать ответ в течении рабочей недели. При этом сотрудник представительства Опель ,,убил,, меня окончательно до истерического смеха. Он на полном серьёзе заявил: все Антары идут на досборку в ПИТЕР !!!!!. О том, что их там с осени не собирают. Он даже не захотел слушать. Отвечая мне заученными фразами. Вот такие вот мои ,,ждунские,, мытарства. Извините за пространное повествование! Сжимал свой рассказ как мог. Прошу ответить собратьев по несчастью. И кто-то знает, что правда или нет, что какие-то авто идут прямиком из Германии без Калининградской досборки?!! А какие-то из Кореи? И т.д. Извините за ошибки. Писал на эмоциях!

×
×
  • Создать...