GNG

Интересно было бы посмотреть на процесс. Что-то подсказывает, что вам зальют прошивки с облака производителя... Сейчас разбираюсь с этим. Может пойму как это делается ))) 

Немного поразбирался с MDFLASHER. На текущий момент он не поддерживает работу с блоками BCM DENSO. Потом может и будет такой модуль. (скрин от техподдержки). В видео на ютубе показывают как клонируют блоки, но не видел как кто-нибудь смог клонировать Denso.

 Еще раз это фото. Тут же не только поворотники...

Благодарю за подсказки. Вместе удалось устранить проблему. Думаю информация с этой темы многим поможет. Собираюсь теперь поразбираться с клонированием этого BCM. Скоро приедет блок с таким-же p/n. 

Ja. Ja. Sehr gut. Dieser Opel funktioniert wieder gut.

16pin (ХС7 зеленый) не прозванивался с 27-й ногой микросхемы. Сигнал на включение правых поворотников не проходил. Разъем с платы был снят второй раз. Сигналы от переходов через плату (есть фото выше) идут ну очень тонкими дорожками до 27-й и 28-й ноги микросхемы. Повреждения видно только под микроскопом. Дорожка от перехода до 27-й ноги была повреждена в двух местах. Похоже фрицы специально программируют такие неисправности на будущее. У них все заточено на сбор бабла. Прокидывание перемычек лишь на время поможет, т.к. окислы как ржавчина уничтожат дорожки, и потом возникнут еще большие проблемы с блоком. Лучше сразу снять разъем и восстановить дорожки на плате. Но это должен делать не рукожоп (жопорук) и оборудование должно позволять такие манипуляции. Если в мастерской прокинули перемычки проводами, то это не ремонт... Пока непонятно с чего накапало в блок. Под штатной магнитолой ничего подозрительного не видно. Над блоком BCM есть блок (контроллер температуры). Может с ним как-то связана проблема заливания BCM. Надо разбираться. Раньше я думал, что стекает по корпусу блока, но похоже капает на коннектора разъема и по ним стекает под разъем. Повреждения то только между платой и разъемом, а разъем сверху на плате.

37 минут назад, chlkvan сказал:

Поставил блок. поворотник заработал все в норме, коллективно мы его победили

👍 Вечером наверное отпишусь по своим правым

4 минуты назад, chlkvan сказал:

эти точки переходят сквозь плату и соединяются с ножками 15 ии 16, я указал чтоб легче было прозвонить , проще  кинуть очень тоненький проводок от ножек и на контакты микросхемы. 

Сразу от пинов разъема нельзя. Там же кондеры C21 и C22 перед переходами. 

Вы от этих точек (переходов) перемычку сделали? У меня переход 16 не работает или где-то дорожка между ним и 27-й ногой. Похоже что здесь осталась проблема.

1 час назад, chlkvan сказал:

если коррозия не убила микросхему то по идее должно заработать 

 

 Sc900732ew примерно 200 руб на алиэкспресс. С ней еще 10 лет назад развлекались https://carline.ru/forum/index.php?showtopic=9881&st=0 

Похоже перемычки будет достаточно. Как поставите перемычку - сообщите, что получилось с поворотниками.

11 часов назад, gremih сказал:

фотки которые нашел, провода заменяют дорожки отвечающие за работу левого поворотника

Непонятно куда пошел второй провод. Они вроде как на 27 и 28 ногу. Один дублирует дорожку левого поворотника. Второй должен правого, но непонятно куда он ушел под разъем. Может хотели дорожку для правого продублировать.

pin 15 XC7 (зеленый) звонится с 28-й ногой (сигнал на левые поворотники). pin16 у меня не звонится (у меня правый поворотник и не работает). У вас pin16 XC7 звонится с 27й?

2 минуты назад, chlkvan сказал:

спасибо, можете прозвонить не с точек обозначенных круглешком возле разъема а с контактов первого разъема № 15 и 16

 

Так и сделаю. Pin15 XC7 должен отвечать за сигнал левого(левых), pin16 правого (правых). В переводе схемы правда написано, что левого переднего и правого переднего (похоже ошибки в переводе). Скорее всего должно было быть переднего и заднего.

15 минут назад, chlkvan сказал:

если бы у меня была схема я бы  не просил чтоб прозвонили, полагаю что она вообще отсутствует в открытом доступе, эти 2 дорожки идут по внешнему контуру платы, на этом и строилось предположение, на Ваших фото плохо видно но вроде так,  а Вы прозвонили?

Ваше предположение должно быть верным. Завтра ближе к обеду займусь прозвонкой. Человек, когда-то создавший тему, откликнулся. Большое спасибо. Заставим работать мы эти поворотники.

Фото блока. Может кому понадобится.

Вы уверены, что сигналы проходят так, как помечено на картинках? Есть какая-то схема?

Загляните в пространство между платой и разъемом. Там скорее всего срач и окислы. Если отказали поворотники, то потом ещё что то через пару месяцев откажет... Блок будет постепенно умирать. Я видел плату со снятым разъемом. Это катастрофа. Если кините проводок (восстановите как-бы дорожку), то проблема с блоком в лучшем случае решится временно.

Как заберу из ремонта, проверю... Сейчас никак.

3 часа назад, chlkvan сказал:

Может попробовать промыть в ультразвуковой ванночке, платы же в них моют.

Блок сейчас в ремонте. Если б я знал, что окажется под разъемом, то не стал бы его отдавать в ремонт до клонирования... Опять же, надо найти, где клонировать... Корпус блока из двух частей. Задняя часть надевается как крышка. И между частями щель по окружности. Уклон в сторону разъема. Если б фрицы эту щель хотя бы скотчем заклеили, то эти блоки ездили бы очень долго.

Может кому понадобится. Взято из TIS 2000. Вроде бы актуально для Антары 3.2 5 АКПП 2011г. Видно все с чем этот паршивый блок связан.

BCM коннекторы.pdf XC1 черный.pdf XC2 коричневый.pdf XC3 фиолетовый.pdf XC4 серый.pdf XC7 зеленый.pdf XC8 белый.pdf XC9 синий.pdf Блок переключателей левый.pdf Блок переключателей правый.pdf Блок переключателей центр консоль.pdf Указатели поворота.pdf

Посмотрел Авито (Блок комфорта ремонт замена прошивка opel chevrole). Возможно из Тюмени дистанционно могут клонировать, но нужен адаптер.

Попробовал почистить пространство между платой и разъемом спиртом, потом продуть, потом тонкой зубочисткой... Ни в коем случае не надо так делать, т.к. там могут быть какие-то элементы. Посыпались окислы, кусочек зеленого покрытия платы (ладно хоть без дорожек)... Поставил на машину... Хуже не стало...

Проблема явно под "разъемом". Он проблемный, т.к. большой и цельный на все 7 коннекторов. И рядом с ним еще мелкие элементы.  Т.е. надо сначала клон как-то сделать, потом пытаться блок восстанавливать (как запасной оставить).

С другой стороны вообще катастрофа. Там где, первые три разъема подключаются (соединение с панелью), вообще все сине-зеленое между платой и разъемом 

Достал плату ещё раз. Под разъемом на плате, где подключаются черный и коричневый коннекторы, срач и окислы. Собрано старательно, не подберешься. Даже головки саморезов, держащих разъем, заслудили.

Вскрывал. Окислов никаких не нашел. Попробую еще раз. Промою и почищу еще раз контакты разъемов (маму) и контакты с платы, может заработает нормально. Не знаю что накапало, может антифриз или конденсат. Антифриз штука коварная... вроде не видно на плате, но потом может как роса выступить...

Кстати для тех, кто будет когда-нибудь доставать этот блок - он достается очень просто (выше описывали как - вытаскивается "квадрат" из декоративной накладки, отщелкивается накладка,.. 4 самореза, "крутилки" и их блок...). Единственное что добавил бы: блок как бы лежит на площадке и с боков и сзади зажимается г-образными креплениями. Боковые крепления не дают его поднять вверх и я отломал их верхние части (заднее крепление целое). Потом низ блока приклею на двусторонний скотч к площадке и никуда он не денется.