Wakagasare

 

 mazda CX-7 

больше антары ест

 

За три года езды 12-14л на сотню не считаю что это критично для машины в 247лс и с разгоном 8с . У моего друга мазда до 18л ела но он на ней вжигал как надо ))). 

Сильно не ругайтесь пожалуйста но мне еще не добраться до Антары .У нас в городе их в продаже нет надо ехать как минимум 400км до Питера . И вот вопрос Кто ездил на mazda CX-7 а потом выбрал Антару поделитесь впечатлениями . Я ездил три года на мазде СХ-7 2006г. 247л.с. 65000км пробег покупал из США в 2011 комплектация Гранд Туринг то есть полный топ кроме без ключевого доступа за эти три года кроме масла и фильтров не ломалось ничего .Продал лишь из за того что нужно было менять цепь и  цена вопроса 80000р была у нас никто не брался да и цены на эти машины упали ниже плинтуса.

Да я собственно и рассматриваю дизель 2.2 есть одна машина 2013г с пробегом 89000км и пара 2012 с пробегами 102000 и 120000 все три на коричневой коже комплектация у них схожая  поеду смотреть , вот почему вас и пытаю на тему болячек двс и привода правда по приводу никто не отписался на что внимание стоит обратить .

В любом случае нужно этот узел смотреть. А так не сказать, что это была повальная проблема. И как правило замена проводки на усовершенствованную исключала этот трабл.

Человек писал машине 5лет пробег 86000км первому хозяину по гарантии поменяли провод и стартер провод одинарный и вот у него на 3 зиму сгорело втягивающее а провод остался цел . Я тут порылся на ибэй в сша и германии поискал б\у и новые стартеры и сравнил их с фотками что в ветки выкладывали и они немного разные сами крепления куда клеммы прикручивают .Может быть такое что поставки в Россию и США с разных заводов идут по этому у них проблем со стартером нет ? 

Очень странные опасения при выборе только из-за стартера.

Ну почему же странные ))) если бы эта проблема была единожды то да заменил и забыл НО она возникает снова и снова , хотя порывшись на форумах сша и германии такой проблемы у людей нет . Эта как с ауди на форумах читаешь про поломку ДСГ и ДВС (бензин ) и думаешь машина г...но но вот я сам езжу уже 5 лет и проблем нет , так же было с маздой СХ7 247л.с я проездил на ней 4 года и кроме масла и фильтров ничего не менял не ломалась она а на форумах её хаяли и в хвост и гриву . Антара дизель мне нравится я просто уточнил про бензиновый мотор чтоб ветку не читать целый день как было с дизелем 106страниц ))).

 

Здравствуйте , планирую купить Антару 2.2 дизель 2012-2013 г. на что следует обратить внимание при осмотре ? сейчас езжу на ауди а4 б8 2.0 ТД 2008г уже 5лет с мотором и акп проблем нет но машине уже 10лет и 182000км пробег .По подвеске и кузову все понятно главное интересует мотор и привод раньше с 4wd не сталкивался в основном передний или задний был. Да еще вроде на Антарах 2.2 дизель уже нормальный автомат стоит а не вариатор ? Заранее спасибо за ответы.

Да всё норм! Берите, любите и пишите потом.

 

Закончил читать ветку про стартеры и так понял что вопрос не решили и проблемы все равно возникают даже с заменой провода на новый и втягивающее горит как и прежде ))) , тогда вопрос если взять 2.4 бензин на автомате 2012-2013г там таких проблем нет ? я про стартер.

Здравствуйте , планирую купить Антару  2.2 дизель 2012-2013 г. на что следует обратить внимание при осмотре ? сейчас езжу на ауди а4 б8 2.0 ТД 2008г уже 5лет с мотором и акп проблем нет но машине уже 10лет и 182000км пробег .По подвеске и кузову все понятно главное интересует мотор и привод раньше с 4wd не сталкивался в основном передний или задний был. Да еще вроде на Антарах 2.2 дизель уже нормальный автомат стоит а не вариатор ? Заранее спасибо за ответы.