Какое масло лучше лить в Opel?

[kudan01]

44 $ за 4л... это по нашему бел. курсу... 

[kudan01]

https://auto.onliner.by/2022/05/11/skachok-dollara-i-ceny-na-avtotovary

[melbu]

https://auto.onliner.by/2022/05/11/skachok-dollara-i-ceny-na-avtotovary

 

У меня чтобы из рублей в российском банке оказались евры в европейском при курсе 72 реально получается курс 86. Это если рассчитывать день в день. Но платежи в евро идут 2 недели. Транспортники вынуждены закладываться буквально на всё. Это что касается всяких технологических железок. Но импортёр ширпотреба реально не понимает за какую цену и когда он получит оплачиваемый им сегодня товар. Может за время прохождения платежа ещё какую ни будь санкцию введут или западный продавец зассыт продавать товар в Россию. Или может быть завтра откроется схематоз притащить дешевле и быстрее с заездом в условный Узбекистан.  Есть риск ,что ты привезешь товар с себестоимостью 1000 рублей, а у него розница в этот момент на рынке будет 900. Поэтому все предпочитают сейчас работать с максимальной маржой и ничего не закупать. 

[Иванович]

44 $ за 4л... это по нашему бел. курсу... 

   На наши это будет около 4000р за 4л как говорят: ну такое)

[Олег_Иванов]

«Лукойл» решил купить российскую «дочку» компании Shell, владеющую в стране сетью АЗС и заводом смазочных материалов.

[9000alex]

Добрый день! Уважаемые знатоки, скажите можно ли залить (без последствий) Татнефть Luxe PAO 5W-30. Исходные данные: двигатель 2.4, бензин. Антара 2013 г.в. Пробег 120-130. Или нужно какое то татнефтевское другой марки? До этого всегда лил GM. Сейчас стремно из-за цен конских GM покупать, да и чувствую под это дело подделок до хрена появилось. На озоне цены от 2950 до 6000 за 5-литровку GM. 2950+ - это наверняка подделка. А так как у меня по месту пребывания заправок Татнефть дофига, можно и поискать нужную марку масла.

[kudan01]

https://www.oil-club.ru/forum/topic/35996-tatneft-luxe-pao-5w-30-api-sn-acea-a3b4-svezhee/

[Иванович]

 можно ли залить (без последствий) Татнефть Luxe PAO 5W-30. Исходные данные: двигатель 2.4, бензин. Антара 2013 г.в. Пробег 120-130. 

  Нужно  :D:

[Олег_Иванов]

 А так как у меня по месту пребывания заправок Татнефть дофига, можно и поискать нужную марку масла.

Я бы в Казани, наверно, о другом масле просто не думал бы.)))

[9000alex]

 

 А так как у меня по месту пребывания заправок Татнефть дофига, можно и поискать нужную марку масла.

Я бы в Казани, наверно, о другом масле просто не думал бы.)))

 

Не то что не думал. И не знал об этом.))))) Всем спасибо за советы!

[FID]

Танеко Делюкс Спешиал Синт 5/30 (А3/В4)и Танеко Делюкс ЭКО Спешиал Синт(Дексос2).Золу в них поменее Изменено 12 мая, 2022 пользователем FID

[VVA]

Хорошо было сказано насчёт ситуации с импортом и курсом, но всё гораздо хуже. Изменено 12 мая, 2022 пользователем VVA

[Иванович]

Хорошо было сказано насчёт ситуации с импортом и курсом, но всё гораздо хуже.

  Последнее время философ на философе или вы все стяжаете славу Штирлица?) 

Можно поподробнее что хорошо, что хуже стало?  Поставки из Бари продолжаются или с логистикой проблемы?  Вопросы ценообразования как то бы освятили. Интересно же нам как все на рынке смазок ситиация...

[Иванович]

Инфа с маслофорума. Может у кого турбовые Астры есть неплохое предложение CHAMPION ECO FLOW 5W30

https://www.ozon.ru/product/motornoe-maslo-champion-5w-30-sinteticheskoe-5-l-569176868/?sh=QffHLpO8CQ&tab=reviews

[kudan01]

да... Чемпион льется в бельгии на большом миксовом заводе... Считайте тот же Wolf... 

[melbu]

Хорошо было сказано насчёт ситуации с импортом и курсом, но всё гораздо хуже.

 

Чего хуже то?

 

Нет, я просто требую раскрыть тему!

[VVA]

 

 

Хорошо было сказано насчёт ситуации с импортом и курсом, но всё гораздо хуже.

Чего хуже то?

 

Нет, я просто требую раскрыть тему!

Тем что приходится вообще переходить на замещающие компоненты из других стран - это если в разрезе присадок. А химия наука непростая и тут начинаются пляски. И торговое эмбарго, это конечно зло.

Венцом всему этому наложился уход достаточного количества брендов и в несколько раз выросший спрос.

[Иванович]

 Резюмируя: для дилеров российских брендов начался сенокос, причем вне зависимости от сезоности :D: .  Замещение и соответствие поставок химозы для определенных видов масел если и касается продавца, то лишь неритмичностью поставок и снижению ассортимента.  Прибыль по факту выше в текущие отчетные периоды как я полагаю в сложившихся условиях. 

[melbu]

 Резюмируя: для дилеров российских брендов начался сенокос, причем вне зависимости от сезоности :D: .  Замещение и соответствие поставок химозы для определенных видов масел если и касается продавца, то лишь неритмичностью поставок и снижению ассортимента.  Прибыль по факту выше в текущие отчетные периоды как я полагаю в сложившихся условиях. 

 

Боюсь, что только маржа выше. Из-за снижения объемов прибыль не выше. А еще непонятки с перспективами. 

[Иванович]

 

 Резюмируя: для дилеров российских брендов начался сенокос, причем вне зависимости от сезоности :D: .  Замещение и соответствие поставок химозы для определенных видов масел если и касается продавца, то лишь неритмичностью поставок и снижению ассортимента.  Прибыль по факту выше в текущие отчетные периоды как я полагаю в сложившихся условиях. 

 

Боюсь, что только маржа выше. Из-за снижения объемов прибыль не выше. А еще непонятки с перспективами. 

 

   Общался с владельцем небольшого бизнеса по теплоснобжению коттеджей, вещает: несмотря на кратный рост цен на оборудование большинство объектов что были в полузавершенке из за отсутствия денег как означенной причины, вдруг и внезапно нашли денег и на материалы и на работы и стоят в очередь. Насосы и электроника выросла в разы, а российские щиты управления как в 80х начали лепить на основе релюшек и пускателей :rofl: .

 Хотя что удивительного обслуживал некогда  Хон на УАМЗе полностью собраный на релюшках и ничего ведь работал,  щит управления правда был размером со среднего размера шифоньер.  Пока основной клиент берет китайские насосы и китайскую же электронику.

Так что часто не все так плохо как означают. Перспективы конечно как всегда мутные.   

[VVA]

Резюмируя: для дилеров российских брендов начался сенокос, причем вне зависимости от сезоности :D: . Замещение и соответствие поставок химозы для определенных видов масел если и касается продавца, то лишь неритмичностью поставок и снижению ассортимента. Прибыль по факту выше в текущие отчетные периоды как я полагаю в сложившихся условиях.

Не всё можно прибылью текущего момента измерить. Действительно был некий "жор", но сейчас он закончился. А возникший дефицит остался - мощности производственные имеют свой потолок и это в одночасье не решить.

[Иванович]

 

Резюмируя: для дилеров российских брендов начался сенокос, причем вне зависимости от сезоности :D: . Замещение и соответствие поставок химозы для определенных видов масел если и касается продавца, то лишь неритмичностью поставок и снижению ассортимента. Прибыль по факту выше в текущие отчетные периоды как я полагаю в сложившихся условиях.

Не всё можно прибылью текущего момента измерить. Действительно был некий "жор", но сейчас он закончился. А возникший дефицит остался - мощности производственные имеют свой потолок и это в одночасье не решить.

 

   Полагаю завод от Шелл купят и уже частично закроют вопрос. С арабами у нас вроде неплохо все и базы на ГТЛ дадут.  Мне думается что ситуация все же на рынке получше чем в 90Х. Время покажет.

Всем здоровья, терпенья и уверенности.

ЗЫ Присадки как продукт параллельного импорта вполне могут в арабских странах закупать, все как с российской нефтью через третьи страны выгрузка или поставка транзитом типа молдавской нефти). 

[VVA]

Ещё завод Тоталя кто-нибудь купит)))

[Иванович]

Ещё завод Тоталя кто-нибудь купит)))

 Не исключено, но до конца года много воды утечет, могут и заднюю дать).

[VVA]

 

 

Ещё завод Тоталя кто-нибудь купит)))

Не исключено, но до конца года много воды утечет, могут и заднюю дать).

Клиентскую базу восстановить будет сложно. Доверие к бренду из таких вещей складывается - Шелл, Мобил, Тоталь и ещё достаточное количество брендов себя вычеркнули из интересов российских потребителей. "Параллельный импорт" может оказаться настолько левым...