Сообщений в теме: 15

[paik]

Ищу Антару от 2012г. года выпуска в комплектации: бензин, 2,4, механика, пробег не более 130 тыс., без серьезных ДТП, с целыми подушками безопасности. Владельцев не более 2-х. Важна хорошая история обслуживания, не убитый салон и кузов в приличном, но не обязательно в идеальном состоянии. Потертости бамперов и окраска наружных элементов после царапин не пугают. 

В аналогичной комплектации рассмотрю и каптиву. По салону антара нравится больше, каптива привлекает 3-им рядом сидений.

Пока зима, рассматриваю только Волгоград, весной, если не найду подходящий вариант, рассмотрю ближайшие города.

Стоимость в диапазоне 700-900тыс в зависимости от года и состояния.

[AlexPit]

Привет земляк, а почему механика?

[paik]

Привет земляк, а почему механика?

На рестайлинговых антарах механика надежнее автомата, насколько я понимаю у второго - третьего владельца весьма высокая вероятность попасть на дорогой ремонт.
Антара с МКПП немного быстрее, немного экономичнее и чуть лучше для бездорожья.

Ручку дергать меня не напрягает, к двум педалям привычки нет, отсюда такой выбор.

[AlexPit]

ремонт сцепления вроде не малым выходит 70-80 т. руб. а ходит оно так думаю 110-130 т. км...

[paik]

ремонт сцепления вроде не малым выходит 70-80 т. руб. а ходит оно так думаю 110-130 т. км...

Если я правильно понимаю такая сумма выйдет вместе с маховиком и в довольно дорогом сервисе. У многих получалось первый раз менять комплект без маховика, маховик - при следующей замене.
Тут как повезет и смотря какой водитель был. С автоматом ведь тоже многие попадали на ремонт до 150 тыс пробега, а ремонт автомата от 100 только начинается.

[Мазарин]

Капремонт автомата 65 тыр. С ремонтом бублика и заменой всего. Снятие и установка туда тоже входят.

[paik]

Капремонт автомата 65 тыр. С ремонтом бублика и заменой всего. Снятие и установка туда тоже входят.

Это если сильно повезет. На вашем же форуме и не только на нем очень много историй с ремонтами за 100+ тыс.  Иногда ближе к 200.

[Domosed39]

Это если сильно повезет. На вашем же форуме и не только на нем очень много историй с ремонтами за 100+ тыс.  Иногда ближе к 200.

 

 

 

 

Ну так это, по твоим же словам:

 

 в довольно дорогом сервисе. 

 

А кто тему АКПП прочитал, тот нужную дорогу знает.

[AlexPit]

понятно, человек не хочет проблем с акпп как ему кажется...скажу сразу механики очень мало, в Волгограде что то найти будет не реально, Питер/Москва да, мой вам совет ищите 2014 год там нет проблем с акпп вот что то похожее https://www.major-ex...c42e807ec21158e    что вы ищите.... но считаю дорого...

[paik]

понятно, человек не хочет проблем с акпп как ему кажется...скажу сразу механики очень мало, в Волгограде что то найти будет не реально, Питер/Москва да, мой вам совет ищите 2014 год там нет проблем с акпп вот что то похожее https://www.major-ex...c42e807ec21158e    что вы ищите.... но считаю дорого...

Согласен, если не найду на механике, наверное буду смотреть и автоматы самых свежих годов, читал, что их модернизировали. И другие марки конечно тоже... Москва/Питер реагентами пугают. Хотя у нас в последние года тоже мокрый асфальт в -10.

Есть еще одна проблема, рост большой, по-быстрому не смог нормально расположится за рулем.

Из-за посадки отказался от аута XL и его клонов, дастера/каптюра и всех где руль не регулируется по вылету. Надеюсь в антаре можно хотя бы двинув сиденье назад подобрать удобный вариант.

А в кашкае например, в оутландере 3, рав 4 - мне нормально. В тигуане - хорошо, а в бмв x1 - отлично)) Но там у всех другие проблемы. Например кашкаи с пробегом 150+ по салону убитые как приоры какие-нибудь....

[AntonS]

Замена сцепления, корзины, маховика, выжимного на дизеле 2.2 мне обошлось вместе с работой в 40к.
Вообще меняют где то на 170к,нь если один город в основном, то раньше.
Я менял на 130к

Сообщение отредактировал AntonS: 08 Февраль 2021 - 23:10

[AlexPit]

антара прощает большой рост, вы бы сели просто в авто прокатились чтобы понять вам комфортно или нет...

[paik]

Тему можно закрывать. Купил каптиву 2014 года, правда дизель АКПП. С механикой всего 1 была в городе, но мутная история. А тут 1 владелец и 70к пробега.

С ростом кстати проблем нет, все отлично.

[AlexPit]

поздравляю, все болячки к 100 т. км, думаю вам известны, постарайтесь избежать их, цена авто какая, если не секрет...

[Евгений26]

Болячки две.

Акпп раздатка.

Обе лечатся и потом долго работают.

[AlexPit]

так у него авто 14 года, там с акпп вроде все хорошо должно быть...