моя машина уходит одна

[melbu]

Все IP испанкие

[shell_007]

Языковой барьер это конечно...

По видио давление в норме на холостых.

Хотьбы слив на обратку проверил.

Сдается мне он просто непонимает, что ему делать и технари на сто без понятия.

По хорошему надо снять форсунки и на ультразвук, потом на стенд, будет понятно, что к чему

Ну и клапан регулятор на тнвд осмотреть раз давление в рампе нестабильно.

Как ему это только объяснить.

А какое давление должно быть в норме? Я нигде не нашел такой информации, заранее благодарен.

[Серго]

 

Языковой барьер это конечно...

По видио давление в норме на холостых.

Хотьбы слив на обратку проверил.

Сдается мне он просто непонимает, что ему делать и технари на сто без понятия.

По хорошему надо снять форсунки и на ультразвук, потом на стенд, будет понятно, что к чему

Ну и клапан регулятор на тнвд осмотреть раз давление в рампе нестабильно.

Как ему это только объяснить.

 

А какое давление должно быть в норме? Я нигде не нашел такой информации, заранее благодарен.

Давление, которое должен нагнетать топливный насос в баке перед запуском :400-550 кПа и удерживать его в течение примерно пять минут. Двигатель не запускаем. Елм в принципе это видит, показания будут перекликаться 0,1-0,4.

 

Что касается тнвд :

на холостых от 28-31мПа.

Коды ошибок :Р0093 Р0090(91)(92)

Р0087(88)

[shell_007]

 

Давление, которое должен нагнетать топливный насос в баке перед запуском :400-550 кПа и удерживать его в течение примерно пять минут. Двигатель не запускаем. Елм в принципе это видит, показания будут перекликаться 0,1-0,4.

 

Что касается тнвд :

на холостых от 28-31мПа.

Коды ошибок :Р0093 Р0090(91)(92)

Р0087(88)

 

Спасибо.  :good:

[Евгений26]

Холостой ход.

[antarez]

Вторая строка последнего снимка - это коррекция?

[Евгений26]

Она самая. Превый цилиндр от рождения в пределах от -50 до -70.

[Spain]

У меня есть opcom, но я не могу прочитать какой-либо параметр ecu в норме?

[Евгений26]

Opcom не работает с дизельной Антарой начиная 12 года.

[Spain]

моя антара 2.2 года 2011

[Евгений26]

Без разницы. С двигателем 2,2D Opcom не работает.

[Spain]

Another workshop recommends me to clone possible engine ecu fault there.

[Евгений26]

I did not understand about the cloning of the malfunction. You are advised to come when there will be a mistake and a bad engine performance? Is there really no specialists in diesel in Spain, in Europe? Or is such an expert expensive for a simple Spaniard?

[Spain]

an injection specialist workshop recommends me after explaining the symptoms of my car to get a second-hand ECU to clone the data from my ECU to the other ECU. He says the injectors do not seem like the problem.

[S@chok]

That is, the car service offer to install a new ECU?

[Евгений26]

Эта процедура будет очень хлопотная. 

Как и дорогая.

Что то я сомневаюсь...

[S@chok]

Ну судя по его постам сервисмены к этому и клонят. Им удобнее комп сменить, чем с форсунками возиться.

[Евгений26]

Ну этот метод ремонта - европейский?

Все лучше, чем руки в саляре пачкать...

[Spain]

привет всем, мне было три месяца, и я снова не отказывался от своей машины, теперь все правильно, и ничто не было разрешено в одиночку, это тайна.

[Евгений26]

У вас нет специалистов по дизельной аппаратуре?

В Европе почти все автомобили дизельные.

Или у вас нет денег на ремонт?

[Spain]

привет, после четырех месяцев без моей машины, сегодня я сделал это снова утром, когда выходил из дома, и уходил, а днем ​​тоже оставлял работу, мне скучно с этой машиной.

[kudan01]

Отдай машину другим людям. Не мучай её.

[Daddy]

привет, после четырех месяцев без моей машины, сегодня я сделал это снова утром, когда выходил из дома, и уходил, а днем ​​тоже оставлял работу, мне скучно с этой машиной.

Querido amigo español Se recomienda encarecidamente contactar a un servicio autorizado y resolver todos los problemas con el automóvil. Sí, necesita dinero. Y si los tienes, entonces tu problema estará resuelto.

[S@chok]

Думаете он сам хотел отремонтировать машину?

[Spain]

Queridos amigos, si me pongo en contacto con vosotros es porque ya no sé qué hacer, claro que e llevado el coche al servicio oficial y muchas veces y no saben arreglarlo porque es un fallo aislado que no deja rastros en ecu, y por supuesto no es por dinero que no lo arreglo,

Дорогие друзья, если я связаться с вами, потому что я не знаю, что делать, конечно, и я привел машину в официальный сервис, а зачастую и не знаю, как это исправить, потому что это единичный отказ, который не оставляет никаких следов в экю, и, конечно, не это за деньги, которые я не исправляю,