Маслоотсос (типы и практика использования)

[Vladkhar]

судя по кольцам на самой белой колбе для сбора, кольца вокруг как раз и обозначают литраж, нет?

[BVV83]

Сегодня опробовал купленный ещё прошлым летом насос с Алиэкспресса. Маслозаборная трубка подошла из комплекта насоса. Зашла с некоторыми усилиями,но в дно картера упереть ее не получилось. Чувствуется небольшой упор внизу и дальше трубка спокойно проходит. Сложилось впечатление,что она легла на дно картера. Откачалось почти 5л. При сливе через пробку объем сливаемого масла составлял примерно столько же. Порадовала скорость откачки - 3-4 минуты.

[Евгений26]

Все зависит от температуры масла.

И в мороз силиконовая трубка встает колом...

Но агрегат зачетный. Я доволен.

Можно откачать полости под фильтром и главную маслянную магистраль.

Сливаю отработку в бутылки из под пива, после откачки промываю саляркой до чиста около 200 мл...

[zeratul896]

я им из гура жижу откачивал и корректировал уровень

[seat]

Вчера менял масло методом откачки. Удалось высосать 5.2 литра. Стоимость работ вместе с заменой фильтра 400 руб.

Есть ли смысл покупать маслоотсос в личное пользование?

[Евгений26]

Я не доверяю рукожопам.

Поэтому все сам.

Но это мой взгляд.

Кому то проще 400 рублей отдать...

[seat]

А что могут нарукожопить сервисмены при замене масла методом откачки? Фильтр не закрутят?

На этот случай я всегда рядом стою.

[Иванович]

А что могут нарукожопить сервисмены при замене масла методом откачки? Фильтр не закрутят?

На этот случай я всегда рядом стою.

 Захотите промыться - уже рубль... С маслоотсосом бесплатно: времени занимает минимум и ехать никуда не надо :yes2:

[Евгений26]

Снова в поиске устройства для откачки масла.

Тот мой желтый шестеренчатый и с лопатками внутри дал течь по валу самого насоса.

Разобрал и не фига там не увидел - резиновое кольцо. Оно никак ничем не поджато.

Странно, что с новья не лилось.

Короче, при откачке горячего масла 5,5 литра, где то 50 мл течет в потроха.

Выкину при следующей смене масла.

Мембранные насосы с Али судя по отзывам тоже так себе.

Вакуумный в виде чайника Мастак с ручным насосом стоит 3500!

Короче, в поиске снова...

[seat]

Зачем иметь свой личный маслоотсос? Его же хранить где-то надо, отработку утилизировать.

Выгодней 300 рублей в маслосервисе заплатить и рук не пачкать.

У меня замена масла чётко 1 раз в год. Чтоб отбить стоимость маслоотсоса, мне потребуется 10 лет. 

10 лет, КАРЛЫ!!!

Да я крякнуть успею несколько раз за это время.

Изменено 12 июня, 2019 пользователем seat

[Иванович]

Если масло менять раз в 7-8тыс и пробег от 20тыс в год замена три раза за год. Кроме всего не у каждого замена 300р.

Таки крепкого здравия вам!

[seat]

"Таки крепкого здравия вам!"

 

Благодарствую.

[Евгений26]

Зачем иметь свой личный маслоотсос? Его же хранить где-то надо, отработку утилизировать.

Выгодней 300 рублей в маслосервисе заплатить и рук не пачкать.

У меня замена масла чётко 1 раз в год. Чтоб отбить стоимость маслоотсоса, мне потребуется 10 лет. 

10 лет, КАРЛЫ!!!

Да я крякнуть успею несколько раз за это время.

Причин несколько.

1. Хранить есть где.

2. Отработка сдается.

3. Три смены в год.

4. Понятие "отбить" не применимо к автомобилю в принципе - владение авто всегда минус.

5. Хочу сам обслуживать, менять масло. Это как жизнь с супругой. Не хочу, чтобы обслуживал другой.

6. Мы все крякнем. Вопрос судьбы.

7. Руки испачкать не боюсь. Я не офисный клерк.

[kaib]

Я бы добавил еще время.

При наличии инструмента- замена 20 минут тогда, когда удобно ТЕБЕ. Ты стоишь куришь/пьёшь пиво... он качает. И не нужно никуда ехать. Тем более на дизеле масляный фильтр сверху. Т.е замену можно произвести даже не испачкавшись

[kudan01]

получается более менее приличный насос задешево не получится взять

вот такая есть хрень https://instrumentavto.by/pnevmaticheskij-instrument/vakuumnye-maslootsosy/komplekt-schupov-k-ustanovke-dlja-udalenija-otrabotannogo-masla-v-plastikovoj-tube-derzhatele-forsage-trg2090-p

 

или такое мастырить

https://www.drive2.ru/c/2966235/

[Евгений26]

Вот домашний вариант.

На основе шестеренчатого насоса. Не лопастного.

Это уже готовый вариант с трубками.

Не бюджетно.

4 118,27 руб. | Высококачественный весь набор DIY мини масляный насос постоянного тока 12 В масляный перекачивающий масляный насос

https://s.click.aliexpress.com/e/c0SXYj5o

[seat]

"5. Хочу сам обслуживать, менять масло. Это как жизнь с супругой. Не хочу, чтобы обслуживал другой"

 

Предлагаете менять жён каждые 3 года, как машины?

[kaib]

Может, сравнение с женой не самая лучшая идея? А то так разговор дойдет и до количества владельцев, в т.ч. и не вписанных в ПТС

[Евгений26]

Окей. Обслуживаю свое авто сам.

Мне так спокойнее.

Каждый раз, после обращений по гарантии, приходилось переделывать самому.

Я не отношусь к авто, как к груде железа...

[kudan01]

Гарантия - это кот в мешке. Сплошное кидалово. Вон у корейцев каты сыпятся а дилер сетует на топливо при этом сами каты как скорлупа хрупкие .

[Евгений26]

Я тут немного офф...

Смотрел параметры эбу Рио 14 года.

Там есть счетчики, причем нестираемые, такие как, количество пропусков воспламенения по цилинидрам, общее время работы с пропусками, превышение макс оборотов, время работы с опасными параметрами для катализатора и др.

То есть человек приехал с раскрошенным катом к дилеру по гарантии, а дилер считывает все эти данные с эбу и вуаля, сам дурак.

К слову, Рио проехала 35 тысяч и ни один счетчик не тикнул, хотя льют в бак все подряд... 

[Иванович]

Евгений, тем не менее катализаторы у корейцев плохие ибо зарегестрированы массовые отказы.

[Евгений26]

Есть инфа, что виной всему пропуски в цилиндрах, отсюда догорание уже в кате, детонация также помогает.

Отчасти согласен, материал корейских катов - гипсовая композиция по твёрдости.

Но на примере таких интересных счетчиков в эбу, трудно сказать, что корейцы глупы и не понимают в этом ничего.

Я все ж таки за прямогонный бензин с куевой тучей присадок, а также за намеренное желание сэкономить и влить чего нибудь подешевше в бак, как за основные досрочные причины смерти катов.

[kudan01]

Не ребята, есть просто каты и сажевые, которые люди делают во всем мире из нормальных материалов.

А есть узкоглазые хитрые жмоты, которые экономят в авто на всем, чтобы срубить бабла с каждой проданной тачки, да еще толком ни какой гарантии 

нету , ни на кат, ни на мотор...  Просто корейское кидалово...У немцев и французов каты жесткие и дубовые... а у кореяк в руках крошаться. 

Я бы им запретил продавать авто в стране... 

[Евгений26]

Потек мой желто-черный друг.

Во внутрь.

Купил на замену это.

Да, считайте меня извращенцем.

Шестеренчатый насос, который высасывает пол пальца...

2700 рублей.

Есть в сборе за 4500, но это не разумно.

От старого возьму трубки и провода.

Соберу и опробую.