Муфта 4wd

[ValeTT]

Задам интимный вопрос - а размерность резины какая? Окружность на 17 и 19 одинаковая? Это может больше влиять чем вес.

235-60-17

 

 

Вот пришла пора переобуть колеса, зима у меня на 17 дисках, колеса легче штатных значительно. Так вот после переобувки эта фигня с муфтой исчезла напрочь! Предположительно можно обьяснить неправильную работу электроники, т.к. тяжелые 19-е катки она воспринимает как то, что машина где то увязла и не отключает своевременно муфту. Видимо придется перепрошивать блок управления муфты 4wd и ОД здесь врядли помогут....если кто с подобным имел дело, просьбо поделиться опытом.

 

 

у меня штатные 19, зимние 17. При смене нет проблем с муфтой, с электроникой, единственно стрелка скорости погрешность другую выдает. Необычная у Вас версия.

Как я уже описывал выше эффект наблюдался как на ниве со всеми включенными блокировками, то есть, при трогании с места совершая повороты сзади стоит треск, как при заблокированном дифференциале! После переобувки на 17 радиус это хрень прекратилась....как это объяснить сам не до конца понимаю...что имеем то имеем.

Я не считаю это глобальной проблемой, ибо в остальном машина очень хорошая, и альтернативы ей нет до сих пор, и наверное и не будет!

[опелевод55]

 

я не понимаю про что вы пишете, в С105 стоит простой механический ручник на задние колеса, при затягивании которого

машина не должна двигаться ни с какой передачи, если она двигается - ручник не держит.

Тягу движка на первой ни один ручник не удержит.

 

У меня держит,проверил сразу после покупки :surprised: 

[Андрей13]

Обнаружил сегодня что у меня не работает задний привод , ошибок нет дерганий и всяких тресков и шумов тоже, что может быть у кого-то было такое? Если умерла муфта ошибка должна быть? 

[melbu]

А как обнаружили?

[Андрей13]

А как обнаружили?

на льду буксовал а задние колеса на буксуют

[S@chok]

Обычно горит значок полного привода при неработающей муфте.

[melbu]

 

А как обнаружили?

 

на льду буксовал а задние колеса на буксуют

Попробуйте ручник затянуть и меееедленно поехать на этом же льду. Если задние колёса будут волочиться, то накрылась муфта.

[Андрей13]

А как обнаружили?

есть мысли?

Обычно горит значок полного привода при неработающей муфте.

значок не горит

[Алекс-47]

 

А как обнаружили?

есть мысли?

 

У меня была такая хрень, тоже не горело на табло что не работает мост,проверил ОП-КОМом, он вообще не видел присуствия на машине блока раздатки, пролил все разъёмы под низом, жижой для злектроконтактов, и всё заработало, комп начал видеть блок раздатки.

 

[Андрей13]

Завтра заеду к официалам посмотрят что к чему,

[Андрей13]

Какие разьемы проверял?

[Convert294]

Какие разьемы проверял?

Под машиной все видно. Все разъемы, которые к муфте идут, а их там не десять, а один или два.

[Андрей13]

Смотрел там один разьем, снимаеться плохо.

[Convert294]

Смотрел там один разьем, снимаеться плохо.

Там такая грязища, что сниматься будет плохо, но один раз снять, почистить, пролить жидкостью для электроконтаков и обратно соединить. Машина спасибо скажет))

[kudan01]

а что вы хотели, если ранжировка не сделана на С105, вы долго будете ждать задних колес... :yes2:

[Billy62]

а что вы хотели, если ранжировка не сделана на С105, вы долго будете ждать задних колес... :yes2:

Ранжировка не является панацеей. Её наличие, кардинально проходимость и реакцию на подключение заднего моста не улучшает. Во всяком случае я не почувствовал видимых положительных сдвигов. Но и не ухудшает, это точно, т.к. хуже не стало. На мой взгляд она скорее бесполезна, чем вредна. В прочем могу и заблуждаться, но что есть, то есть, ощущения вполне могут иметь элемент субъективизма. Учитывая её адекватную стоимость, решил попробовать для себя. Ничего не потерял, однозначно, а вот выиграл или нет, вопрос остается для меня открытым.

[kudan01]

а на С105 , я реально почуствовал действие ранжировки, именно , если машину пускать в занос или чачу.

просто рестайлинг несколько другая уже машина в плане электроники...

и потом стэнды же не обманишь, капивоводы тестили на стенде поведение привода до и после.

Изменено 22 декабря, 2014 пользователем kudan01

[Billy62]

Я и не сомневаюсь в Ваших утверждениях по дорестайлу, тем более подкрепленных стендовыми замерами Каптивоводов.

Но у меня немного не так, почему то, складывается. Претензии к работе полного привода, даже после ранжировки, остались. Момент истины она мне не приблизила.

Изменено 22 декабря, 2014 пользователем Billy62

[LEV]

а что вы хотели, если ранжировка не сделана на С105, вы долго будете ждать задних колес... :yes2:

хотелось бы по подробнее про ожидании задних колес. Я сегодня наверное впервые за 5 лет эксплуатации застрял в снегу, так вот переднее одно колесо крутилось, а задок молчал. Я так полагаю, что где то что то не подключилось просто :)

[BGS]

может у вас передний привод? поправьте

[LEV]

да вы что задок подключаемый должен быть, но он не подключился

[Sargon]

да вы что задок подключаемый должен быть, но он не подключился

А руль в каком положении у вас находился? У нашей муфты есть очень неприятная особенность не подключаться с вывернутыми колесами, что очень неудобно иногда

[Spec]

Не замечал что ПП не работает когда передние колеса поворачиваешь, недавно супругу из сугроба доставал... как бы она рулем не крутила, гребли и зад и перед, по диагонали естественно.

[Glaz]

Пару дней назад убедился, что с вывернутыми колесами ПП совсем не работает, а учитывая что места вперед-назад почти не было - было целое развлечение выехать с места парковки :)

[Billy62]

Я уже неоднократно писал об этом. Обидно, что "детское" препятствие вызывает необходимость принимать какие то нестандартные решения. Тот же Х-ТРАЙЛ, играючи справляется с такой ситуацией. Единственно на Антаре ещё не пробовал отключать ЕСП, говорят помогает, но реально необходимости не было. В голове прочно засело, что Антара больше "недоджип", чем "джип", стараюсь избегать лишних "рисков".