Смена помпы

[Vlas.v]

Да  согласен ведь это не оригинал ,хотя ролики в наборе тоже фирмы ина.

[S@chok]

По ходу пред. хозяин тупо поменял только ремень. 

Ибо по заводу ставятся ролики ина. Помпа осталась в оригинале. 

не советую больше 60 тысяч ездить на ремне конти....

 

А что не так с этим ремнём?

 

Да  согласен ведь это не оригинал ,хотя ролики в наборе тоже фирмы ина.

Так оно и есть.

[Vlas.v]

Так оно и есть.

С ремнём что?Так всё ему :С наружи микротрещины ,на вид трещины пересохшей резины 

[S@chok]

Это вопрос не вам был. Просто прозвучало, что Контитеч надо менять каждые 60 т.км, вот меня и заинтересовало, почему так.

[NERSKY]

У меня Гейтс чуть больше года простоял и весь трещинаии пошел. Заметил случайно когда масло менял. Пришлось срочно к Ивану мчаться и менять

[Иванович]

По соотношению цена качество выбирал  DAYCO 6PK2400.    

Помпа тоже приобретена, решили пока не менять SKF VKPC85702 (Уплотнитель и прокладка в комплекте)

[Vlas.v]

В комплекте канти. в помпе установлен подшипник  японский.

[Vrn36]

Буду менять цепи на 120тыс, по регламенту положена смена помпы. По отзывам смотрю либо SKF VKPC 85702 за 3,5 тысячи либо Graf PA991 за 2 тыс. что посоветуете?

[kudan01]

Много где читал про нарекания ремней конти. румынского завода. у кого-то 61 тысяча обрыв, 

у кого-то 59 тысяч....

90 тысяч я бы его не катал. 

У меня родной GM 90 тысяч накатал - хорошее состояние при замене. 

Сейчас пошли комплекты ГРМ чисто INA. Брали брату на машину комплект.

Made in England. Интересно какого производителя они в комплект кладут ремни. На ремне

была надпись INA.

Изменено 7 декабря, 2015 пользователем kudan01

[Blocker]

Я так понимаю, на рестайловых дизелях помпы ещё никто не менял. Инфы о регламенте тоже нет.Спрашиваю так, на всякий случай... Пробег уже 163 ккм. Пока ничего не течёт(ттт).

[kudan01]

Есть регламент людской. Помпу менять при смене грм.

Вместе с антифризом.

[Blocker]

Есть регламент людской. Помпу менять при смене грм.Вместе с антифризом.

ГРМа нет, про людской регламент в курсе)).Думал есть какая-то периодичность прописанная в ТО.

[kudan01]

Если цепь, тада можно не париться, ждать пока потечет или загудит помпа

[Blocker]

Если цепь, тада можно не париться, ждать пока потечет или загудит помпа

Будем ждать))

[vovtyay]

Камрады, мне настойчиво рекомендуют с новой помпы, перед установкой, снять свинцовую заглушку с нее. И на сайте Drive.ru тоже вычитал-мол снимают ее. Двигатель дизельный. Правда, не?

Изменено 23 января, 2017 пользователем vovtyay

[S@chok]

Что ещё за свинцовая заглушка?

[vovtyay]

На самой помпе стоит, под шкивом. Ее выбивает иногда, и она под ремень грм попадает.

[FLASH770]

Я так понимаю, на рестайловых дизелях помпы ещё никто не менял. Инфы о регламенте тоже нет.Спрашиваю так, на всякий случай... Пробег уже 163 ккм. Пока ничего не течёт(ттт).

У меня похоже потекла помпа,под машиной с правой стороны лужа антифриза. Пробег всего то 50000 тыщ и уже такое разочарование ((( Сегодня снимал защиту , смотрел откуда течёт ,но так и ни чего не нашел, днище все мокрое.Звонил мастеру по ремонту ,говорит что если помпа то менять очень сложно ,двигатель снимать нужно.У кого была такая проблема скажите пожалуйста действительно ее тяжело менять? Еще подскажите номерок помпы или может аналоги есть какие

[Владимир С]

точно помпа? у меня когда кондерсер кондера прохудился тоже лужа была, смотрите лучше

[FLASH770]

Често говоря я не знаю где она стоит,а где он стоит конденсор этот,он где верхний масляный поддон?

Изменено 30 апреля, 2017 пользователем FLASH770

[Евгений26]

Ну двигатель то не нужно снимать для замены помпы.

Но геммора много.

http://www.clubcaptiva.ru/RU/Documents_2011/Captiva/SM-C140/92485172.ru.html#4711

[FLASH770]

Ни как не могу найти номер помпы  ,может кто поможет все таки

[Евгений26]

Насос в сборе 48 19 457

 

И ни одного предложения, кстати.

[FLASH770]

Спасибо Жень,цена огорчила ЕМЕХ 20 200 просит месяц ждать :( буду надеятся что не в ней проблема ,завтра  скажут

[Евгений26]

50 тысяч даже на жигулях помпы выхаживают без проблем.

И она стоит спереди мотора.

Скорей всего что то с патрубками и соединителями.