Маленькие фишки Антары

[Mexican]

Предлагаю в этой теме публиковать некоторые фишки которые замечены при эксплуатации Антары. Особенно все, что касается электронных систем управления. Не все можно описать в инструкции, а зачастую мы инструкции и не читаем. Поэтому не надо распыляться о том, что смотрите мол такую-то страницу инструкции. Просто напишите, что вы заметили интересного.

 

Итак, начнем.

 

Если одна из дверей или багажник не закрыты до конца и закрыть машину с брелка-ключа, то остается включенным свет в салоне. Когда я это заметил, то подумал, что глюк. Хотя раньше такого не замечал. Постоял, подождал, когда погаснет. Через минуту свет не погас. Так может и аккумулятор за ночь сесть, подумал я, и начал искать причину. Оказалась незакрыта до конца дверь. Естественно горел значок незакрытой двери, но я его не заметил, когда выходил из машины.

[Design_Nick]

При наличии ключа в замке и выключенном двигателе пищит при открывании дверей, однако такого нет когда открываешь багажник.

[VN]

Про невыключенную мигалку и работающий габарит где-то уже писали... однако, пугает поначалу )))

[Design_Nick]

Про невыключенную мигалку и работающий габарит где-то уже писали... однако, пугает поначалу )))

Ага, здесь: http://www.antara-club.ru/forum/viewtopic.php?t=327

 

Если при включенном поворотнике вытащить ключ из замка зажигания остаются гореть габариты в той фаре где поворотник (левый поворотник - левый габарит).

[ЯVR]

Меня немного напрягает форма и аэродинамика наружних зеркал! Она не удачная... При движении в сырую и грязную погоду, часть воды и грязи, которая набирается на зеркалах набирается в верней части корпуса и стекает на само зеркало! Часто приходится протирать, дабы видеть в зеркало.

[Глеб]

Если повернуть ключ в зажигании и быстро отпустить не дожидаясь когда машина заведется, электроника сделает это сама!!!!!

[Design_Nick]

Меня немного напрягает форма и аэродинамика наружних зеркал! Она не удачная... При движении в сырую и грязную погоду, часть воды и грязи, которая набирается на зеркалах набирается в верней части корпуса и стекает на само зеркало! Часто приходится протирать, дабы видеть в зеркало.

Хм... у нас как раз третий день дождь - проверю. Пока не замечал.

[Алекса]

Меня немного напрягает форма и аэродинамика наружних зеркал! Она не удачная... При движении в сырую и грязную погоду, часть воды и грязи, которая набирается на зеркалах набирается в верней части корпуса и стекает на само зеркало! Часто приходится протирать, дабы видеть в зеркало.

Хм... у нас как раз третий день дождь - проверю. Пока не замечал.

Я очень довольна зеркалами, наоборот отмечу, что они практически всегда остаются достаточно чистыми. И еще приятно удивлена тем, что заднее стекло тоже почти не забрызгивается во время езды по грязным дорогам.

[ЯVR]

Алекса!

Возможно это по тому, что я высокий и настроенные зеркала имеют большой угол отклонения от вертикали...

А на счет заднего стекла вы правы! Сам был приятно удивлен!

[ВикторАлександрович]

стекло тоже почти не забрызгивается во время езды по грязным дорогам.

А на счет заднего стекла вы правы! Сам был приятно удивлен!

Наверно у вас дороги слишком чистые, грязь летит тока так.

[Design_Nick]

Меня немного напрягает форма и аэродинамика наружних зеркал! Она не удачная... При движении в сырую и грязную погоду, часть воды и грязи, которая набирается на зеркалах набирается в верней части корпуса и стекает на само зеркало! Часто приходится протирать, дабы видеть в зеркало.

3 дня эксплуатации под дождем не выявили проблем с зеркалами. Они максимум - мокнут. Грязь не стекает на зеркало, капает снизу.

А вот боковые стекла.. это есть маленько. Грязнятся.

И что интересно: на Астре я мог опустить/поднять стекло и его нижняя часть очищалась, а тут не получается. Похоже не настолько плотно стекла в дверных уплотнителях стоят?

[Алекса]

Заметила, что при заведенном двигателе, но при открытом ЦЗ не открывается дверь багажника, т.е. чтобы ее открыть надо обязательно заглушить двигатель. Честно говоря мне это не понравилось :)/>/>

[Шагомер]

Aлекса писала:

что при заведенном двигателе, но при открытом ЦЗ не открывается дверь багажника,

 

Надо просто поставить машину на ручник и всё, а двигатель глушить не надо!

[Алекса]

Шагомер, спасибо огромное!

[ivdvi]

Я у себя такого не замечал. Всё открывается.

[celt-tv]

Если повернуть ключ в зажигании и быстро отпустить не дожидаясь когда машина заведется, электроника сделает это сама!!!!!

 

а почему у меня не так!!!?:)/>/> у меня что то иногда теперь и не заводиться с первой попытки..

у всех электроника "дотягивает"?

[ЯVR]

У меня то же не дотягивает!

[Design_Nick]

Никто никуда не дотягивает. :)/>/>

[Алекса]

Сегодня оставила машину в сервисе - пришёл датчик уровня масла в двигателе - будут менять по гарантии, за одно сказала, что машина на холодном двигателе уже месяц не заводится с первого раза в 90 % случаев. Посмотрим, что на это скажут.

[celt-tv]

Алекса, вы уж отпишите по результатам потом? у меня ощущение что проблема у нас схожа.

[Алекса]

celt-tv, обязательно отпишусь.

[albert]

ребята. самое интересное, у меня с первого раза холодная машина тоже не заводится..в 90% случаях, это началось после ТО1.

даю бензонасосу накачать давление, поворачиваю далее ключ, движок крутится.., такое ощущение, что нет бензина...

[Алекса]

Мне позвонили из сервиса: датчик поменяли. На вопрос почему не заводится, сказали, что у них завелась (но двигатель еще не остывший был), но они поставили новое ПО. Заберу я ее только после работы - посмотрю как с новым ПО она будет заводится, и обязательно отпишусь.

[celt-tv]

а у меня просто: не "с полпинка" как раньше, а надо крутануть полсекунды. но разница чувствуется от того и беспокоюсь. техники на ТО1 тоже констатировали вибрации на холостом под нагрузкой (кондер итд). во вторник иду на посадку:)/>/>

[albert]

еще добавлю, после ТО1 на холостом ходу чувствуется вибрация двигателя, как будто пропуски вспышек в цилиндрах проскакивают...