Неоригинальные аммортизаторы для Opel Antara (каяба; кони и т.п.)

[S@chok]

Собственно ничего нового и у нас немало народу с такой историей живут.

[kudan01]

Я к народам вообще не имею притензий, кроме немцев. И вообще, считаю, что все войны были развязаны диктаторами и их приспешниками ради наживы. Простым людям пофигу территориальные претензии. Все, Капитанша идет по РТР. Там актрисска главная мне нравится, хоть и фильм сам по себе сопли.

[Zanoza]

Во как с амортизировало, по отбойники зашло и пригорело. Хорошь тему закакивать.

Поставил на свою задние Monroe, работают нормально, но больше брать не буду.

Продаются парой, в упаковке, но при этом друг к другу не подобраны. Один заедает в вытянутом положении, а другой до конца сам не выдвигается.

[kudan01]

Это типо новые так вели себя до установки?

[Фёдор279]

Купил сегодня коябы.44 и 45. Завтра вечером буду колхозить. Пока решался брать, с конца марта, подорожали собаки на тысячу каждый. Один взял за 4020 второй 4500.

[Ramirez812]

Ждём отчёта.

[Фёдор279]

В субботу попробую выложить. Надеюсь без сюрпризов пойдёт.

[alcazar89]

чет смотрю экзист, аж 17252 руб просят за комплект монро...

[Евгений26]

Так я и говорю, что Монро можно купить в подвале на заказ или через стремный инет магазинчик.

Ни в Экзист, ни в Атодок вменяемой цены на Монро нет.

[S@chok]

Ну это же о чём-то говорит. Почему Монро не укрепило свои позиции с начала 2000-х, когда они у нас вели агрессивную рекламу и народ ставил их пачками. Почему Каяба считается более предпочтительным вариантом при практически той же цене? 

[kudan01]

75 долларов за еденицу аммо Монро дает мне имекс.

[Фёдор279]

Самые низкие цены по СПб это АвтоЛавка и E-tape. Поставщики у всех одни.

[Евгений26]

В Автодок нет предложений.

Экзист от 15 тысяч пара.

Емекс интереснее, от 8 до тех же 15 тысяч.

Но если готовы ждать 52 дня, то 5 тысяч.

И обратите внимание на аналоги, название которых для меня ни о чем не говорит.

[alekseenko_vs]

За 198403 рубля в наличии 29, это трындец. Видимо быстро расходятся))

[Limonade Joe]

Ну это же о чём-то говорит. Почему Монро не укрепило свои позиции с начала 2000-х, когда они у нас вели агрессивную рекламу и народ ставил их пачками. Почему Каяба считается более предпочтительным вариантом при практически той же цене? 

потому что первые собираются в гаражных цехах на древнем оборудовании. Но после покраски выглядят красиво... Смотрел тут давеча на Дискавери, глазам не верил :ph34r:

Изменено 19 мая, 2017 пользователем Limonade Joe

[S@chok]

На Дискавери показывали как изготавливают амортизаторы Монро?

[Limonade Joe]

На Дискавери показывали как изготавливают амортизаторы Монро?

да

[S@chok]

 

На Дискавери показывали как изготавливают амортизаторы Монро?

да

 

Уже посмотрел, ничего гаражного не увидел. Может мы разные видео смотрим.

[kaib]

дайте ссылку на видео

[S@chok]

В ютубе наберите.

[Limonade Joe]

 

Уже посмотрел, ничего гаражного не увидел. Может мы разные видео смотрим.

 

 

ну на ютубе как то все прилично) ржавых станков нет

[S@chok]

На Дискавери поиска практически нет, поэтому не найти того видео.

[Фёдор279]

Вот и нежданчик. Не выдержали нагрузок стойки стабилизатора. Антара ночует на подъёмнике. Амортизаторы оказались родные. Но умерли раза три-четыре. Шток аытягиваешь до конца вверх, отпускаешь, а на него действует закон всемирного тяготения. Со свистом падает в низ! В общем жду утра, покупаю стойки стабилизатора и в путь. Чуток фото. Кстати, гайка на Коябе под ключ на 19, шаг резьбы 2, пружинки при выходе штока в самый верх нет. На оригинале она присутствует.

[Иванович]

 Фёдор, изолятор пружины нижний у вас не пробит пружиной или признаки ударных нагрузок концом пружины на нем присутствуют? 

У меня один резиновый изолятор был пробит до чашки амортизатора, на втором был виден износ от ударной нагрузки. Пришлось скруглить конец пружины, тк крупного абразивного круга не было(только мелкообразивный под заточку резцов). В FAQ вообще один виток сточили в плоскость http://www.antara-club.ru/index.php/topic/4978-kapitalnyi-remont-perednei-podveski-vse-mode/?p=171276

Изменено 20 мая, 2017 пользователем Иванович

[Фёдор279]

Я об этом тему читал, был хруст ужасный. Как в теме писали об остром нижнем конце пружины, так оно и оказалось. Изолятор пробит, край острый. Закруглил его. Хотел ещё шланг натянуть, но так как толщину пружины мерял ещё в декабре, забыл какой нужен. Изменено 20 мая, 2017 пользователем Фёдор279